水車，是一種古老的灌溉工具，在客家農(nóng)耕文明史冊(cè)上占有重要一頁。上世紀(jì)六七十年代，贛南農(nóng)村還經(jīng)常使用水車，尤其遇上天旱時(shí)，水車更是大派用場(chǎng)。據(jù)有關(guān)資料記載，當(dāng)時(shí)僅上猶一個(gè)縣就有650輛高車，還有不計(jì)其數(shù)的龍骨水車。

曾經(jīng)，南康區(qū)三江鄉(xiāng)章江邊的連組高車，可灌溉千畝糧田。

那時(shí)，每逢農(nóng)忙季節(jié)，小河邊、溪水旁、澗潭側(cè)的水車，有節(jié)奏地轉(zhuǎn)動(dòng)著，發(fā)出吱呀吱呀的聲響，仿佛日夜吟唱著一支古老的歌謠。

(資料圖片僅供參考)

客家先民南遷贛南、閩西、粵北等地后，將當(dāng)時(shí)中原地區(qū)的先進(jìn)耕作技術(shù)帶到了南方并因地制宜加以創(chuàng)造性改良，其中就包括將水從低位提到高位的汲水灌溉技術(shù)。贛南山高溪多，田塊高低錯(cuò)落，水車一經(jīng)使用，便很快推廣開來。

1955年，贛南日?qǐng)?bào)記者（右）在興國(guó)縣原楊澄鄉(xiāng)與農(nóng)民一起踩水車，體驗(yàn)農(nóng)耕生活。

1956年，于都縣農(nóng)民接力腳踏水車提取貢江水抗旱。

水車主要分高車與龍骨車兩種，龍骨車又分腳踏水車和手搖水車。

高車又叫筒車，由木質(zhì)車軸支架、藤輪箍、篾織葉片等組成，大的直徑有十幾米，小的直徑也有三五米，固定在用石筑起的溪旁隘上。其形狀如一只巨大雙層車輪，自軸心安插并排軸條，向外輻射，輪緣裝有葉板，以利水流沖推，并等距離斜掛長(zhǎng)方形水斗或竹筒。當(dāng)葉板受到從引水溝流來的急水沖擊后，帶動(dòng)整個(gè)水車轉(zhuǎn)動(dòng)，水斗（筒）也同時(shí)注滿水，車輪悠悠轉(zhuǎn)動(dòng)，將一斗（筒）接一斗（筒）的水提升至輪頂傾入水槽，匯成一股源源不斷的渠流，晝夜不停地灌溉農(nóng)田。有的大水車能夠灌溉三四百畝農(nóng)田，如果四五個(gè)大水車組合在一起，甚至可以灌溉上千畝。

1955年，興國(guó)縣農(nóng)民積極投入農(nóng)業(yè)合作化運(yùn)動(dòng)，社員們將送來的龍骨水車折價(jià)入社。

手搖水車更為輕便，單人即可操作。

高車提上來的水通過導(dǎo)水槽引入農(nóng)田。

水車巧用自然之力，簡(jiǎn)便實(shí)用，提水成本低，而且沒有污染，頗為客家人所鐘愛。

龍骨車是一種需要使用人力的木制水車，主要用于應(yīng)急灌溉和抗旱，有時(shí)也用于汲水干塘。它長(zhǎng)長(zhǎng)的水槽中，有一長(zhǎng)串木制葉片，各塊葉片之間以脊椎狀木榫相連接，形似龍骨，故名。腳踏水車要配以立架，一般是兩人扶立架上，用腳連連踩踏車頭轉(zhuǎn)輪，車頭轉(zhuǎn)輪滾動(dòng)，中間木齒牽動(dòng)龍骨，節(jié)節(jié)葉片將水壓入水槽并帶上車頭流出。腳踏水車多用于較平坦的盆地和塅田。手搖水車只在車頭裝上搖把，較小較輕便，拆裝簡(jiǎn)易，多用于山壟田。

高大的水車和洗衣的農(nóng)婦，構(gòu)成一幅人與自然和諧共生的田園畫卷。

為了提高汲水效率，高車上側(cè)多會(huì)筑潭庫水，潭清岸綠，環(huán)境優(yōu)美，往往是大姑娘、小媳婦喜歡聚集的地方，她們?cè)谒嚺缘那嗍弦贿呄床藴煲?，一邊在悠悠水車聲中談笑嬉鬧。這情景，勾勒出一幅亦靜亦動(dòng)、如詩如夢(mèng)的田園畫卷。

崇義縣上堡梯田景區(qū)的水車，既保留著灌溉功用，又發(fā)揮著景觀效用。

如今，隨著現(xiàn)代化灌溉、抗旱設(shè)施的推廣普及，水車作為農(nóng)耕工具來使用已越來越少，只在個(gè)別山區(qū)仍發(fā)揮著它的原始功用，但作為一種農(nóng)耕文明的留存，卻在眾多旅游景區(qū)可以看到。崇義縣上堡梯田景區(qū)，保留使用著水車的灌溉功能，上堡梯田由水車等組成的灌溉系統(tǒng)入選了2022年度（第九批）世界灌溉工程遺產(chǎn)名錄。景區(qū)內(nèi)，流水潺潺、水車輕轉(zhuǎn)，既直觀呈現(xiàn)水車的灌溉原理與作用，又勾起客家人揮之不去的鄉(xiāng)愁記憶，引得八方游客紛至沓來“打卡”。（江濤 李雪明 楊遵賢 黃新明 葉卡 甘燕 記者李傳材 文/圖）