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全球電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉(TSLA.US)將其高端車型在中國的售價(jià)下調(diào)4.5%以上，此前該公司上月決定向部分Model 3汽車買家提供現(xiàn)金補(bǔ)貼。據(jù)該電動(dòng)汽車制造商當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)站稱，所有型號的 Model S以及Model X 車型的價(jià)格將降低3.5萬元(約4825美元)至4.5萬元區(qū)間。根據(jù)該網(wǎng)站，特斯拉高端車型Model S的起價(jià)將降至77.39萬元，Model X的起價(jià)將降至98.89萬元。

此次降價(jià)，以及對其在中國更受歡迎的車型提供人民幣8,000元的現(xiàn)金補(bǔ)貼，進(jìn)一步證明了特斯拉在全球最大、競爭最激烈的電動(dòng)汽車市場提振銷量的決心。

特斯拉預(yù)計(jì)將在7月初公布第二季度的全球交付數(shù)量。分析師預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，特斯拉第二季度交付量將達(dá)到44.8萬輛，比前三個(gè)月增長6%。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在去年第二季度交付了25.5萬輛汽車，該公司在今年第一季度的交付量為422,875輛，這是該公司目前最高的季度交付量，略高于市場普遍預(yù)期的42.12萬輛。

若特斯拉第二季度的交付量符合分析師預(yù)期，這意味著同比增長75%，也意味著將刷新季度交付紀(jì)錄。特斯拉去年在全球范圍內(nèi)交付了130多萬輛汽車，在美國仍然占據(jù)電動(dòng)汽車制造行業(yè)的主導(dǎo)地位。

Piper Sandler預(yù)計(jì)特斯拉第二季度的交付量為46.9萬輛，這是華爾街最高的預(yù)期之一。不過，該行預(yù)計(jì)市場對此將反應(yīng)溫和。該行分析師Alexander Potter警告稱：“無論結(jié)果如何，鑒于該股最近表現(xiàn)優(yōu)異、以及運(yùn)營出現(xiàn)問題的可能性，我們不會對未來幾個(gè)月出現(xiàn)獲利了結(jié)感到意外。”

特斯拉的股價(jià)今年以來強(qiáng)勢反彈，截至周四收盤已漲逾112%。然而，特斯拉股價(jià)的迅速上漲讓高盛、摩根士丹利和巴克萊等在內(nèi)的分析師對該股的前景持謹(jǐn)慎態(tài)度。這些大行的分析師認(rèn)為，盡管特斯拉的長期前景仍值得看好，但該股近期的反彈表明，其股價(jià)已經(jīng)反映出了該公司面臨的眾多利好因素，其估值在當(dāng)前水平附近已經(jīng)提供了平衡的風(fēng)險(xiǎn)回報(bào)狀況。