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近日，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（簡稱“國創(chuàng)中心”）與國內(nèi)商用車主機(jī)廠蘇州金龍、車廠一級供應(yīng)商（Tier1）上海創(chuàng)程簽署中央網(wǎng)關(guān)定點(diǎn)協(xié)議。三方以新型電子電氣架構(gòu)發(fā)展為契機(jī)，利用三方在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、新型電子電氣架構(gòu)、智能制造、智能測試等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，共同推動(dòng)新型電子電氣架構(gòu)相關(guān)技術(shù)等快速量產(chǎn)落地。

據(jù)了解，國內(nèi)外都在進(jìn)行能源轉(zhuǎn)型和汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)型，北京亦莊（北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)）將新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。北京亦莊既有整車設(shè)計(jì)、汽車電子、新能源汽車企業(yè)，又有電池、電機(jī)、電控等研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)，形成高端汽車和新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)業(yè)鏈配套相對完善。

“我們自主研發(fā)的中央網(wǎng)關(guān)創(chuàng)新平臺(tái)，是國內(nèi)首個(gè)芯片自主化率100%的面向新型電子電氣架構(gòu)的前裝智能汽車中央網(wǎng)關(guān)通用平臺(tái)，包含硬件整機(jī)、基礎(chǔ)軟件、功能軟件、中間件等?！眹鴦?chuàng)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。該技術(shù)平臺(tái)具備“高通信帶寬、高信息安全、內(nèi)外網(wǎng)聯(lián)、模塊化、可拓展”特色，可滿足主機(jī)廠智能駕駛、智能座艙、智能車控的應(yīng)用需求。

此次定點(diǎn)合作為國創(chuàng)中心電子電氣業(yè)務(wù)交出新的“成績單”。近年來，國創(chuàng)中心發(fā)展的電子電氣業(yè)務(wù)圍繞新型電子電氣架構(gòu)、域控制器、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)方向，以打造自主可控、解決產(chǎn)業(yè)共性需求和自主車規(guī)芯片規(guī)模上車為目標(biāo)，為行業(yè)提供國產(chǎn)化新型電子電氣架構(gòu)域控制器平臺(tái)解決方案及技術(shù)服務(wù)，打通國產(chǎn)車規(guī)芯片規(guī)模上車應(yīng)用的技術(shù)通道和產(chǎn)業(yè)通道。

產(chǎn)業(yè)不斷突破離不開北京亦莊對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的重視與支持。近年來，北京亦莊在北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)的基礎(chǔ)上率先建成了城市級工程試驗(yàn)平臺(tái)，共出臺(tái)十項(xiàng)創(chuàng)新政策，為600余輛自動(dòng)駕駛車輛發(fā)放了牌照，吸引了近百家智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)在北京亦莊落地發(fā)展。

下一步，北京亦莊將不斷為智能網(wǎng)聯(lián)汽車打造良好的場景生態(tài)，完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車動(dòng)態(tài)安全測試認(rèn)證體系，建立真實(shí)豐富的智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行大數(shù)據(jù)平臺(tái)，加強(qiáng)國際交流，推動(dòng)跨行業(yè)協(xié)作，共同繪制中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車路線圖。

文/北京青年報(bào)記者 李佳

編輯/彭小菲