(資料圖片僅供參考)

由設(shè)計(jì)師領(lǐng)導(dǎo)的汽車制造商并不多。菲斯克就是其中之一。賓尼法利納是另一個(gè)。但前者的繼任者雇用了后者來重新設(shè)計(jì)業(yè)力。而且與原來的不同，這個(gè)只有兩個(gè)門。

盡管細(xì)節(jié)仍然籠罩，但在2019年上海車展的首發(fā)中發(fā)布的一系列預(yù)告片圖像中的最新圖像清楚地顯示了一個(gè)單一的車門開口輪廓。盡管亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)的原始設(shè)計(jì)具有類似轎跑車的車頂輪廓(并且后排座椅有些狹窄)，但它有四個(gè)全開門。

請(qǐng)注意，這將不是Karma的第一次有兩扇門。Fisker在2009年展示了可轉(zhuǎn)換概念，并在2011年推出了Surf射擊剎車，并采用了可伸縮的硬頂Karma S(或Sunset)。

所有跡象表明，盡管Pininfarina可以超越插電式混合動(dòng)力汽車的后門。輪廓照片暗示了其他風(fēng)格上的偏離，并且先前發(fā)布的前后挑逗照片也顯示了兩端的新鮮鈑金，扣齒式格柵讓路于重新刻劃的機(jī)頭和尾燈條貫穿了整輛車。

完整的設(shè)計(jì)方案將在不到一周的時(shí)間內(nèi)在上海展會(huì)上展示，我們無需等待很長(zhǎng)時(shí)間即可看到整個(gè)過程。新聞發(fā)布會(huì)的邀請(qǐng)標(biāo)有“ A New Dawn”的標(biāo)語，因此不要驚訝地看到該車輛帶有類似的名稱(如果勞斯萊斯不反對(duì))。

除了意大利的重新設(shè)計(jì)之外，我們還期待看到由寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)(而不是通用汽車的Ecotech渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī))提供動(dòng)力的Karma Revero轎車(現(xiàn)在稱為Fisker Karma轎車)的新版本，以及另一個(gè)名為Vision的概念。