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摩根大通最近在邁阿密與嘉年華郵輪(CCL.US)、挪威郵輪(NCLH.US)、皇家加勒比郵輪(RCL.US)的管理層會(huì)面后，對(duì)郵輪行業(yè)的看法變得更具建設(shè)性。郵輪公司高管對(duì)當(dāng)前趨勢(shì)和2024年初預(yù)訂持樂觀態(tài)度，并透露增長(zhǎng)勢(shì)頭沒有放緩的跡象。一年前被壓抑需求正轉(zhuǎn)變?yōu)樾碌膭?dòng)力。這一事件帶來的另一個(gè)巨大好處是，郵輪運(yùn)營(yíng)商的資產(chǎn)負(fù)債表靈活性有所提高，有充足的流動(dòng)性來償還債務(wù)。

摩根大通分析師Matthew Boss及其團(tuán)隊(duì)將嘉年華郵輪的目標(biāo)價(jià)從11美元上調(diào)至16美元，評(píng)級(jí)從“中性”上調(diào)至“增持”，部分原因在于其有利的風(fēng)險(xiǎn)/回報(bào)組合。嘉年華郵輪在過去兩年中采取了一系列措施來改善公司，包括更換了五位新品牌總裁，在疫情期間退役了26艘船舶，將船舶資產(chǎn)重新定位為最具增值價(jià)值的品牌，并對(duì)郵輪進(jìn)行了改造，以專注于其核心市場(chǎng)。展望未來，嘉年華郵輪有機(jī)會(huì)通過增加廣告投資來提高品牌清晰度和定價(jià)權(quán)。嘉年華郵輪較小的產(chǎn)能增長(zhǎng)狀況預(yù)計(jì)將為管理層提供更快的去杠桿化途徑。

摩根大通還將挪威郵輪的目標(biāo)價(jià)從15美元上調(diào)至16美元，予“中性”評(píng)級(jí);將皇家加勒比郵輪的目標(biāo)價(jià)從100美元上調(diào)至103美元，予“增持”評(píng)級(jí)。

截至發(fā)稿，嘉年華郵輪盤前漲5.88%，報(bào)13.86美元;挪威郵輪盤前漲3.26%，報(bào)17.73美元;皇家加勒比郵輪盤前漲2.28%，報(bào)93.30美元。