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美國加州機動車輛管理局(DMV)周四批準了梅賽德斯-奔馳的自動駕駛系統(tǒng)在特定條件下在指定高速公路上行駛，無需駕駛員主動控制。據報道，加州是特斯拉(TSLA.US)最大的市場之一，去年占其全球交付量的16%。但梅賽德斯-奔馳擊敗了特斯拉，成為第一家獲準在加州向公眾銷售或租賃配備自動駕駛系統(tǒng)汽車的汽車制造商。

梅賽德斯-奔馳的L3級“DRIVE PILOT”系統(tǒng)允許駕駛員在合規(guī)的情況下將視線從方向盤上移開，但必須在需要時恢復控制車輛。

DMV表示，“DRIVE PILOT”系統(tǒng)只能在白天以不超過每小時40英里的速度在高速公路上運行。

梅賽德斯-奔馳在一份聲明中表示，將在美國市場推出自動駕駛系統(tǒng)，作為其2024年S級和EQS汽車的選裝件。S級和 EQS 汽車的首批交付預計將在今年晚些時候進行。

目前在公共道路上行駛的其他系統(tǒng)，如特斯拉的Autopilot或通用汽車(GM.US)的Super Cruise，都被歸類為SAE 2級，可以處理一些駕駛任務，但要求駕駛員始終保持注意力。

加州授予的許可證允許梅賽德斯-奔馳在加州灣區(qū)、中央谷、洛杉磯、薩克拉門托和圣地亞哥的高速公路以及連接南加州和內華達州的州際高速公路上提供其“DRIVE PILOT”系統(tǒng)。

今年早些時候，梅賽德斯-奔馳還獲準在內華達州的道路上部署先進的自動駕駛系統(tǒng)。