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美國(guó)波音公司首席執(zhí)行官(CEO)戴維·卡爾霍恩本周接受采訪時(shí)，對(duì)有說(shuō)法稱“C919完成首次商飛可能預(yù)示著波音和歐洲空客公司‘雙頭壟斷地位’的終結(jié)”作出回應(yīng)，他“淡化”了這種猜測(cè)。卡爾霍恩本周在位于南卡羅萊納州的波音工廠接受媒體采訪時(shí)稱，C919是一架好飛機(jī)，但中國(guó)商飛的生產(chǎn)能力要想滿足中國(guó)航空公司的需求，還要“很長(zhǎng)一段時(shí)間”?！霸谶@種規(guī)模不斷增長(zhǎng)的全球市場(chǎng)上，(有)3家供應(yīng)商不應(yīng)成為世界上令人生畏的事情?！笨柣舳鞣Q，“我認(rèn)為，讓我們過(guò)度焦慮是一種愚蠢的想法。”(環(huán)球網(wǎng))
