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四川新聞網-首屏新聞成都5月27日訊（記者 戴璐嶺 實習生 高詩嘉）5月勞動月，奮斗正當時。記者從成都軌道集團了解到，5月24日上午，成都軌道交通19號線二期配屬的45列電客車已全部完成交付到段。這是成都城市軌道交通第四期建設規(guī)劃線路中首個車輛完全交付到段的項目，標志著時速160km/h市域A型列車向著年內開通初期運營的目標沖刺。

據了解，成都軌道交通19號線二期工程線路全長43.17km，設12座車站（含合江站預留），是市域快速軌道交通中聯(lián)絡天府新中心至雙流、溫江的城軌快線，同時19號線二期將與18號線共線運營，銜接雙流國際機場和天府國際機場兩個門戶樞紐。屆時，成都軌道集團將針對線路特色、區(qū)段客流分布及客流出行特點，科學靈活組織行車運營，滿足不同地段出行的乘客需求。

為保證順利完成19號線二期地鐵車輛項目年度生產任務，19號線二期項目籌備組秉持“運營前置”的理念，提前總結既有線經驗，細化車輛生產計劃，抓好計劃兌現和偏移糾偏措施，全力保證項目穩(wěn)步推進。

同時，籌備組從車輛到段卸車、信號及車輛動車調試等方面嚴格落實安全卡控，積極研究落實應對措施，動態(tài)調整工作時間，以最短周期具備空載條件為目標，實現橫向合力統(tǒng)籌，縱向并行高效籌備，保障各項籌備工作提質增效。最終，從19號線二期首列車交付到段至全部列車交付完成，耗時不到半年。

目前，19號線二期45列電客車主要“入駐”于長順村停車場或永義車輛段，并將在此開展新車調試、型式試驗、問題消缺等工作。面對新技術、新設備和差異化應用的新考點，19號線二期車輛籌備車間相關人員將結合前期首列車調試等工作經驗，努力學習多項創(chuàng)新實踐新技術。

后續(xù)，19號線二期籌備組將開展正線型式試驗，進行牽引能耗試驗、空氣動力學正式試驗、噪聲試驗、動力學試驗等多項目測試及調試，為19號線二期順利開通打下堅實基礎。

“下一步，我們將持續(xù)以高質量、高標準推進成都城市軌道交通第四期建設規(guī)劃項目，全力展現服務城市發(fā)展戰(zhàn)略，服務民生需求的國企擔當和社會責任?！背啥架壍兰瘓F相關負責人介紹。

（圖片由成都軌道集團提供）