(資料圖片僅供參考)

乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱，中國汽車出口市場近三年表現(xiàn)超強增長。2021年的出口市場銷量219萬臺，同比增長102%。2022年的汽車出口市場銷量340萬臺，同比增長55%。2023年1-4月中國汽車出口149萬臺，同比增長72%，表現(xiàn)超強，尤其是4月出口汽車42萬輛，同比增長143%，創(chuàng)歷史新高。2023年汽車出口均價2.0萬美元，同比2022年的1.8萬美元，均價大幅提升。

崔東樹表示，2021-2022年初，隨著汽車獨資企業(yè)的出口，中國汽車出口歐洲發(fā)達國家市場取得巨大突破。新能源車是中國汽車出口的核心增長點，改變了依賴亞洲和非洲等部分窮國和不規(guī)范國家的汽車出口被動局面。2020年新能源車出口22.4萬，表現(xiàn)好；2021年新能源車出口59萬臺，繼續(xù)持續(xù)走強；2022年累計出口新能源車112萬臺；2023年1-4月出口新能源車52萬臺，同比增長112%，其中2023年新能源乘用車出口50萬臺，同比增長119%，占比新能源汽車出口95%。新能源專用車的出口也增長較快。

中國新能源車主要是出口西歐和東南亞市場，近兩年西歐和南歐的比利時、西班牙、斯洛文尼亞和和英國等成為出口亮點，而今年對泰國等東南亞國出口走強，上汽乘用車、比亞迪等新能源車型強勢表現(xiàn)。

崔東樹指出，前期中國對美洲的智利等出口表現(xiàn)較強。今年中國對俄羅斯的汽車出口數(shù)量22萬臺，大幅增長403%，重卡和牽引車等出口暴增對俄羅斯貢獻巨大。