國家移民管理局日前發(fā)布公告，2023年5月15日起，進一步調整優(yōu)化出入境管理政策措施，其中包括全面恢復口岸快捷通關。業(yè)內人士認為，在出入境政策優(yōu)化、出行需求釋放及節(jié)假日等因素催化下，跨境旅游市場將加快回暖，利好整個出行產(chǎn)業(yè)鏈。
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國家移民管理局公告提到，自5月15日起，全面恢復實行內地居民赴港澳團隊旅游簽注“全國通辦”，實施內地居民申辦赴港澳地區(qū)探親、工作、學習證件“全國通辦”，調整在澳門就讀的內地學生逗留簽注有效期，以及全面恢復口岸快捷通關。
此外，5月3日，美國交通部發(fā)布新通告，允許中國航司每周運營12個中美往返航班，即在目前的基礎上每周可增加4個中美往返航班。東航新增上海-洛杉磯航線，廈航申請新增一班廈門-洛杉磯，國航也申請增加一班北京-紐約。根據(jù)去哪兒平臺顯示，5月20日至10月28日東航新增的上海-洛杉磯出境航班每周6執(zhí)行，入境航班每周7執(zhí)行。
同時，航空公司也在逐步增加國際航線。如春秋航空6月起將新開通3條國際航線：上海浦東往返東京(羽田)6月2日首航，上海浦東往返福岡6月5日首航，成都天府往返普吉6月21日首航。國航將從5月22日起恢復成都天府直飛泰國曼谷航線;川航將于6月15日起加大成都天府直飛泰國曼谷航班密度，由現(xiàn)行的每周三班加密至每天一班。
從最新的航班數(shù)據(jù)來看，得益于“五一”長假效應，航司4月運營數(shù)據(jù)均有顯著增長。
5月15日，多家航司紛紛交出了4月數(shù)據(jù)。各大航司的國際航線指標出現(xiàn)一定回升，東航和國航國際航班旅客周轉量分別實現(xiàn)了同比超11倍和17倍增長。
5月16日，上海機場發(fā)布4月數(shù)據(jù)，4月浦東國際機場飛機起降量總計29074架次，同比增長725.97%；旅客吞吐量351.70萬人次，同比增長8155.87%。此外，虹橋國際機場飛機起降量總計22880架次，同比增長6273.26%；旅客吞吐量363.46萬人次，同比增長28057.71%。
隨著出入境政策的不斷放寬和國際航班的增開，中國出境游市場復蘇也在加速。同程旅行報告數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”期間同程旅行平臺國際酒店預訂量已經(jīng)超過2019年同期，國際機票預訂量也恢復至2019年同期水平。
在剛剛過去的“五一”假期，出境游持續(xù)火爆。據(jù)國家移民管理局統(tǒng)計，2023年“五一”假期，全國邊檢機關共查驗出入境人員626.5萬人次，日均125.3萬人次，較去年“五一”同期增長約2.2倍。根據(jù)攜程平臺數(shù)據(jù)，泰國、老撾、越南的出境游訂單量分別環(huán)比增長57%、177%、236%。
專家表示，在6月端午、7-8月暑期、9-10月國慶中秋“雙節(jié)”催化，出境游下半年將持續(xù)迎來客流高峰。出境游政策加速放松及供給端加快復蘇，將共同推動出境游市場回暖，利好整個出行產(chǎn)業(yè)鏈。
中航證券研報指出，五一旅游數(shù)據(jù)亮眼背景下，端午及暑期旅游旺季臨近，疊加旅游資源供應恢復和機票及燃油成本的顯著降低，第二季度旅游市場預計步入預期增強和供應優(yōu)化的新階段，避暑旅游可能達到甚至超過疫情前同期水平，旅游、景區(qū)、酒店、免稅等線下出行消費火熱，市場占有率高和供應鏈體系完善的國內出行鏈龍頭將持續(xù)受益行業(yè)高景氣度。
相關概念股：
同程旅行(00780)：交銀國際對同程業(yè)績增長持樂觀態(tài)度，預計今年同程收入同比增54%，經(jīng)調整凈利潤增161%，預計今年至后年攜程收入和利潤年復合增長率38%，同程收入和利潤年復合增長率分別為22%和29%。
攜程集團-S(09961)：2022年，攜程集團實現(xiàn)營收200億元，與去年基本持平，實現(xiàn)凈利潤14億元，相比2021年凈虧損5.5億元，同比扭虧為盈。國泰君安發(fā)布研究報告稱，維持該股“增持”評級，防控政策優(yōu)化后明顯受益國內長途出行恢復/中高端酒店恢復/出境恢復三重催化，預計2023-25年經(jīng)調整歸母凈利潤為55.16/84.11/102.03億元，考慮恢復情況好于預期，目標價370港元。
華住集團-S(01179)：公司電話會議上表示，一季度(特別是春節(jié)后)中國業(yè)務增長 “非常好”，并且略高于公司原本估算。預計公司一季度收入將增長約 61% 至 65%，全年增長約 42% 至 46%。
北京首都機場股份(00694)：依托首都國際機場世界級航空樞紐建設，首都機場臨空經(jīng)濟區(qū)航空業(yè)直接關聯(lián)企業(yè)數(shù)量占北京地區(qū)的三分之二，航空資源和航空企業(yè)總部集聚度全國領先。
