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在美國(guó)初創(chuàng)電動(dòng)汽車制造商Rivian Automotive(RIVN.US)公布了低于分析師預(yù)期的虧損，并重申了其年度生產(chǎn)計(jì)劃后，華爾街多家投行表達(dá)了對(duì)該公司的看好。

Rivian重申了今年生產(chǎn)5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的計(jì)劃。在去年，該公司僅生產(chǎn)了2.5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的目標(biāo)。Rivian還重申了此前對(duì)2023年虧損約43億美元(不包括一些特殊項(xiàng)目)的預(yù)測(cè)目標(biāo)，該公司強(qiáng)調(diào)目標(biāo)是在2024年實(shí)現(xiàn)盈利。

美國(guó)銀行重申Rivian“買入”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)40美元。

分析師John Murphy表示，“我們認(rèn)為該公司是初創(chuàng)電動(dòng)汽車制造商中最具活力的公司之一，對(duì)現(xiàn)有的原始設(shè)備制造商構(gòu)成了相對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)威脅?！薄癛ivian還有一個(gè)有趣/有吸引力的產(chǎn)品，相對(duì)有競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)，以及Rivian品牌的無(wú)形價(jià)值。雖然我們承認(rèn)電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)格局非常激烈，但我們相信Rivian比大多數(shù)電動(dòng)汽車OEM同行擁有更多的產(chǎn)品和進(jìn)展?！?/p>

巴克萊：維持Rivian“買入”評(píng)級(jí)和22美元目標(biāo)價(jià)。

分析師Dan Levy認(rèn)為Rivian"尚未脫離困境，但最糟糕的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去"?！拔覀儗?duì)Rivian第一季度業(yè)績(jī)的總體信息是，盡管前方仍有無(wú)數(shù)挑戰(zhàn)需要解決，但我們相信Rivian正朝著正確的方向邁出步伐?！?/p>

雖然Levy補(bǔ)充說(shuō)，盈利能力仍然存在問(wèn)題，但Levy認(rèn)為“Rivian已經(jīng)將運(yùn)營(yíng)改進(jìn)放在心上”，并且有改進(jìn)指標(biāo)的空間。在他看來(lái)，隨著產(chǎn)量增加，與供應(yīng)商的談判也可能結(jié)出碩果。

但也有持不同看法的投行，摩根大通維持對(duì)Rivian的“中性”評(píng)級(jí)。

分析師Ryan Brinkman表示，“在全球半導(dǎo)體短缺以及其他生產(chǎn)限制和供應(yīng)鏈效率低下的推動(dòng)下，在2022年和2月份的第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，早些時(shí)候的交付預(yù)期被重新設(shè)定，這一結(jié)果大致一致?！薄耙虼?，我們預(yù)計(jì)，僅僅維持該公司2023年的交付前景，就可能引發(fā)適度的緩解反彈?！?/p>