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美國(guó)初創(chuàng)電動(dòng)汽車制造商Rivian Automotive(RIVN.US)公布的今年年初虧損低于分析師預(yù)期，并重申了其年度生產(chǎn)計(jì)劃，因削減成本的努力提振了這家公司的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，這家電動(dòng)卡車制造商近期一直在尋求削減成本，提高產(chǎn)量。根據(jù)周二公布的一份業(yè)績(jī)報(bào)告，該公司第一季度的經(jīng)調(diào)整后每股虧損為1.25美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于分析師普遍預(yù)期的每股虧損1.56美元;第一季度的營(yíng)收則達(dá)到6.61億美元，大致符合分析師普遍預(yù)期。

這家電動(dòng)汽車公司一直被視為從近年來正式投產(chǎn)的一批電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司中脫穎而出的最終勝利者，尤其是在2021年首次亮相轟動(dòng)市場(chǎng)之后。但在試圖加快生產(chǎn)步伐的同時(shí)，由于供應(yīng)鏈障礙和經(jīng)營(yíng)挑戰(zhàn)，Rivian近期和同行一樣遭遇了重大挫折。

公布最新業(yè)績(jī)后，Rivian股價(jià)在美股盤后有所回暖。截至周二美股收盤，該股今年以來下跌約25%，而在2022年暴跌了82%。

這家制造商為電動(dòng)汽車消費(fèi)者生產(chǎn)了兩款純電動(dòng)汽車:R1T皮卡和R1S運(yùn)動(dòng)型多用途車。該公司還為其最大股東之一美國(guó)科技巨頭亞馬遜(AMZN.US)生產(chǎn)了幾款電動(dòng)化的“最后一英里送貨車”。

Rivian表示，第一季度其消費(fèi)者汽車的產(chǎn)量較上年同期有所增加。但是整體產(chǎn)量略有下降，Rivian認(rèn)為這是由于一些零部件供應(yīng)變化和貨車生產(chǎn)計(jì)劃變動(dòng)的結(jié)果。

Rivian表示，重組團(tuán)隊(duì)和簡(jiǎn)化未來產(chǎn)品計(jì)劃等措施有助于降低成本，同時(shí)該公司在過去一年實(shí)施了裁員措施。

這家電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司重申了今年生產(chǎn)5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的計(jì)劃。在去年，該公司僅生產(chǎn)了2.5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的目標(biāo)。Rivian還重申了此前對(duì)2023年虧損約43億美元(不包括一些特殊項(xiàng)目)的預(yù)測(cè)目標(biāo)，該公司強(qiáng)調(diào)目標(biāo)是在2024年實(shí)現(xiàn)盈利。

截至第一季度末，該公司的現(xiàn)金及等價(jià)物為112億美元，低于三個(gè)月前公布的截至2022年12月的116億美元。

Rivian第一季度的資本支出為2.83億美元，高于分析師預(yù)期。Rivian表示，2023年的資本支出將達(dá)到20億美元。