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5月4日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新一期“汽車消費(fèi)指數(shù)”，2023年4月份汽車消費(fèi)指數(shù)為75.3，高于上月。剛剛過去的4月車市整體表現(xiàn)波瀾不驚，地方的刺激政策少于3月，市場表現(xiàn)較溫和。進(jìn)入5月，第一周就是五一小長假，也是今年疫情放開后的第一個長假，無論是對旅游行業(yè)還是對汽車消費(fèi)都起到一個很大的刺激作用。整體來看，如5月在沒有大的政策調(diào)整的情況下，汽車市場表現(xiàn)會好于4月，保持溫和增長的趨勢。

中國汽車流通協(xié)會表示，對于汽車消費(fèi)來說，雖然近期并沒有強(qiáng)有力的刺激性政策出臺，但短期的大量車展以及各種促銷活動結(jié)合今年第一個小長假，還是給當(dāng)月的汽車銷售活動帶來一個小高峰。外加新車“價格戰(zhàn)”熱度消退，客戶持幣觀望狀況階段性緩解，以及部分經(jīng)銷商對國六B非RDE車型清庫等因素都有利于車市企穩(wěn)。

汽車消費(fèi)指數(shù)趨勢圖

從構(gòu)成汽車消費(fèi)指數(shù)的分指數(shù)看，2023年4月需求分指數(shù)為65.5，低于上月，預(yù)期2023年5月購車需求略低于4月，需求釋放較緩慢，相比上個月變化幅度不大。5月，如果沒有大的政策調(diào)整，汽車市場情況同4月會基本相同，略有不同的就是5月有五一小長假和5月的汽車銷售價格會更趨穩(wěn)定。但由于現(xiàn)階段消費(fèi)者購車熱情在車展促銷季短暫提升外，其他時段熱情并不高，需求的提升比較緩慢。

汽車消費(fèi)指數(shù)-需求分指數(shù)

2023年4月入店分指數(shù)為84.1，高于上月，預(yù)期2023年5月入店購車人數(shù)會有一定程度的增長。隨著五一假期各地車展和促銷活動的陸續(xù)開展，假期+車展的模式，還有部分新車型上市，會吸引更多消費(fèi)者進(jìn)店看車。

汽車消費(fèi)指數(shù)-入店分指數(shù)趨勢圖

2023年4月購買分指數(shù)為80.3，高于上月，預(yù)期2023年5月的汽車購買情況會好于4月。5月，由于車展和各種促銷活動，以及各地出臺的促銷政策的加持下，汽車銷售情況會有所好轉(zhuǎn)。但由于消費(fèi)者購車熱情的恢復(fù)還需要一定的時間，所以5月的汽車市場會表現(xiàn)為溫和增長模式。

汽車消費(fèi)指數(shù)-購買分指數(shù)趨勢圖

今年3月新車市場出現(xiàn)“價格戰(zhàn)”，部分品牌車型銷售價格出現(xiàn)大幅度下降，導(dǎo)致客戶對車價降幅期望值提升，給新車銷售帶來一些不確定性。4月隨著新車降價潮的退去，汽車市場銷售情況趨于穩(wěn)定，消費(fèi)者對降價幅度期望值緩解，降價的刺激作用加速消退，預(yù)期4月汽車銷量會同3月基本持平。到了5月，雖然短期內(nèi)不會有大的刺激政策出臺，但隨著五一假期各大車展和各地促銷活動的開展，給波瀾不驚的汽車市場打入了一針強(qiáng)心劑，雖然這是短期促銷行為，但對整個5月的汽車銷量提升還是有一定的促進(jìn)作用，也會促使客戶購車熱情緩慢提升。整體來看，5月的車市會逐漸回歸正常市場秩序，汽車銷量也會穩(wěn)步增長。