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北京時(shí)間5月3日早間，福特汽車(F.US)公布2023年第一季度業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，福特Q1營(yíng)收為415億美元，同比增長(zhǎng)20%，高于分析師預(yù)期的362億美元；調(diào)整后每股收益為0.63美元，市場(chǎng)預(yù)期為0.44美元。

福特汽車Q1凈利潤(rùn)為18億美元，上年同期凈虧損31億美元；整后息稅前利潤(rùn)（EBIT）為34億美元，高于預(yù)期的16.2億美元，同比增長(zhǎng)45%。

福特汽車一季度市場(chǎng)份額為5.0%，上年同期為4.8%；批發(fā)量（wholesale units）為105.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%。

按業(yè)務(wù)劃分，福特被稱為Model e的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的息稅前虧損7.22億美元，而福特藍(lán)色(Ford Blue)部門的傳統(tǒng)汽油燃料車型則盈利26.2億美元。福特Pro業(yè)務(wù)的商用車和服務(wù)盈利為13.7億美元。

福特此前表示，預(yù)計(jì)今年電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)將虧損30億美元，與前兩年的虧損總額相當(dāng)。

福特汽車一季度利潤(rùn)超過(guò)預(yù)期，原因是汽車定價(jià)上調(diào)和銷量增加，但由于對(duì)定價(jià)權(quán)和全球經(jīng)濟(jì)不確定性加劇的擔(dān)憂，該公司維持全年業(yè)績(jī)指引不變。

福特首席財(cái)務(wù)官John Lawler表示，福特沒(méi)有提高預(yù)期，因?yàn)樵谂c新冠疫情相關(guān)的中斷和零部件短缺之后，隨著全行業(yè)銷量“正?；?，預(yù)計(jì)定價(jià)將面臨更大壓力。

業(yè)績(jī)指引

公司重申2023年全年調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為90億至110億美元，調(diào)整后自由現(xiàn)金流約為60億美元。