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5月2日美股盤前，優(yōu)步(UBER.US)公布了超預(yù)期的第一季度業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，該公司Q1營收為88.2億美元，高于分析師預(yù)期的87.2億美元，同比增長29%;凈虧損1.57億美元，其中3.2億美元是由股權(quán)投資的未實現(xiàn)收益而產(chǎn)生的凈收益，上年同期為虧損59億美元，每股虧損0.08美元，分析師預(yù)期為虧損0.09美元。財報公布后，截至發(fā)稿，該股盤前漲9.65%。

疫情期間，優(yōu)步嚴(yán)重依賴其外賣業(yè)務(wù)的增長，但隨著乘客出行次數(shù)的增加，其網(wǎng)約車業(yè)務(wù)營收在2022年每個季度都超過了外賣業(yè)務(wù)。這一趨勢在今年第一季度持續(xù)，該公司的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)營收為43.3億美元，外賣業(yè)務(wù)營收為30.9億美元。

貨運業(yè)務(wù)在一季度則實現(xiàn)了14億美元的營收。

首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi在聲明中表示，優(yōu)步今年迎來了一個“強(qiáng)勁的開端”。他表示，與競爭對手相比，該公司的全球規(guī)模也為其提供了“顯著的數(shù)據(jù)優(yōu)勢”，這將使優(yōu)步能夠在消費者端和司機(jī)端使用人工智能解決方案。

Khosrowshahi表示，優(yōu)步已經(jīng)在使用人工智能來預(yù)測“高度準(zhǔn)確”的乘車和送貨時間，并通過更“可靠和經(jīng)濟(jì)高效”地處理文件來加快司機(jī)的上車速度。

“我們?nèi)蕴幱谑褂么笮蛿?shù)據(jù)模型來改善整個平臺的用戶體驗和效率的早期階段，未來還有更多的工作要做，”他指出。

另外，該公司一季度調(diào)整后EBITDA為7.61億美元，高于分析師預(yù)期的6.87億美元。訂單總額為314億美元，同比增長19%。按業(yè)務(wù)劃分，網(wǎng)約車訂單總額為149.8億美元，同比增長40%，外賣業(yè)務(wù)訂單總額為150.2億美元，同比增長8%

展望未來，優(yōu)步預(yù)計第二季度的訂單總額將在330億至340億美元之間，調(diào)整后EBITDA為8億至8.5億美元。