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周四美股盤前，美國航空(AAL.US)公布2023年第一季度業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，該公司第一季度營(yíng)收達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的122億美元，同比增長(zhǎng)37%，符合市場(chǎng)預(yù)期;凈利潤(rùn)為1000萬美元，上年同期凈虧損為16.35億美元;不包括特殊項(xiàng)目的每股收益為0.05美元，好于市場(chǎng)預(yù)期，上年同期每股虧損2.32美元。

按業(yè)務(wù)劃分，第一季度乘客搭乘營(yíng)收為111.03億美元，同比增長(zhǎng)42.0%;貨運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)收2.23億美元，同比下降38.7%;其他業(yè)務(wù)營(yíng)收8.63億美元，同比增長(zhǎng)20.4%。

第一季度，載客率為80.0%，上年同期為74.4%;可用座位里程(ASM)為650.06億英里，同比增長(zhǎng)9.2%。美國航空及其區(qū)域合作伙伴在第一季度運(yùn)營(yíng)了超過47.6萬個(gè)航班。

第一季度產(chǎn)生了創(chuàng)紀(jì)錄的33億美元運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流和創(chuàng)紀(jì)錄的30億美元自由現(xiàn)金流。

該公司在第一季度減少了超過8.5億美元的總債務(wù)。加強(qiáng)資產(chǎn)負(fù)債表仍然是公司的首要任務(wù)，該公司到2025年底將總債務(wù)減少150億美元的目標(biāo)目前已完成約60%。截至2023年3月31日，美國航空的總債務(wù)較2021年第二季度的峰值水平減少了90多億美元。

季度末可用流動(dòng)性總額為144億美元。

美國航空首席執(zhí)行官Robert Isom表示:“美國航空?qǐng)F(tuán)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)非常出色，并實(shí)現(xiàn)了本季度的財(cái)務(wù)指引，這是四年來第一季度首次實(shí)現(xiàn)盈利。展望2023年的剩余時(shí)間，我們將繼續(xù)專注于可靠性、盈利能力、加強(qiáng)資產(chǎn)負(fù)債表，并為股東、團(tuán)隊(duì)成員、客戶和我們所服務(wù)的社區(qū)創(chuàng)造更多價(jià)值。”

美國航空預(yù)計(jì)第二季度調(diào)整后攤薄每股收益將在1.20美元至1.40美元之間，并重申2023年調(diào)整后攤薄每股收益將在2.50美元至3.50美元之間。該公司的預(yù)測(cè)包括新勞動(dòng)協(xié)議的預(yù)期影響。

截至發(fā)稿，美國航空盤前漲近1%。