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加拿大艾芬豪礦業(yè)公司董事長 Robert Friedland表示，智利政府計(jì)劃要求在未來所有鋰項(xiàng)目中獲得控股權(quán)，這將阻礙投資，并有可能阻礙清潔能源轉(zhuǎn)型。Friedland表示，這一計(jì)劃將“對國際資本構(gòu)成相當(dāng)大的挑戰(zhàn)，使在智利投資變得更加困難”?！敖疱X是個(gè)懦夫——它一有麻煩就跑掉了?！?/p>

鋰是電動(dòng)汽車電池的核心成分，隨著汽車制造商逐漸放棄汽油和柴油動(dòng)力車型，對鋰的需求將在未來幾十年飆升。智利是全球第二大鋰生產(chǎn)國，智利總統(tǒng)博里奇(Gabriel Boric)正在尋求讓該國在鋰行業(yè)發(fā)揮更大作用，同時(shí)也在努力建立國內(nèi)加工業(yè)，并保護(hù)環(huán)境。

這項(xiàng)政策與印尼總統(tǒng)佐科·維多多(Joko Widodo)試圖對鎳采取的措施有一些相似之處。

Friedland表示，智利政府的舉措將損害智利的投資聲譽(yù)，并相當(dāng)于將該國的鋰行業(yè)“國有化”。這位礦業(yè)巨頭參與了世界上一些最大銅礦的開發(fā)，包括蒙古的奧尤陶勒蓋(Oyu Tolgoi)和剛果的卡莫阿卡庫拉(Kamoa-Kakula)。

Friedland表示，這“可能會(huì)讓政府倒退很長一段路——拒絕像力拓、泰克和必和必拓這樣的公司進(jìn)入那里投資?！薄耙牢铱?，這不會(huì)有好結(jié)果的。”

他表示，政府是效率低下的采礦者，鼓勵(lì)私營部門投資“效率要高得多”。他補(bǔ)充稱，“考慮不周”的民族主義政策可能會(huì)使清潔能源轉(zhuǎn)型脫軌。

據(jù)報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克也不看好智利的鋰政策。他表示，這實(shí)際上是在告訴智利人，他們的鋰礦并沒有那么重要。馬斯克在推特上寫道：“鋰礦在地球上很常見。重要的是精煉能力。”

智利政府出臺(tái)新政策之際，智利提議上調(diào)礦業(yè)特許權(quán)使用費(fèi)、秘魯出現(xiàn)社會(huì)動(dòng)蕩以及巴拿馬可能增稅，都推遲了這些國家的銅礦項(xiàng)目，令投資者感到恐慌。銅和鋰一樣，是清潔能源應(yīng)用的核心成分，智利和秘魯分別是全球第一和第二大銅生產(chǎn)國。