4月19日，在2023上海車展上，寧德時(shí)代(300750.SZ)發(fā)布創(chuàng)新前沿電池技術(shù)——凝聚態(tài)電池，單體能量密度高達(dá)500Wh/kg，創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)電池高比能與高安全兼得，并在今年內(nèi)具備量產(chǎn)能力。寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱表示，寧德時(shí)代正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開發(fā)，執(zhí)行航空級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試，滿足航空級(jí)的安全與質(zhì)量要求。

寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群曾表示，“對(duì)比全固態(tài)電池，我們的凝聚態(tài)電池可更快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，且實(shí)現(xiàn)高比能與高安全兼得”。

2025年實(shí)現(xiàn)全零碳工廠，通過四大創(chuàng)新體系、五大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)技術(shù)降碳

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4月18日，寧德時(shí)代在2023上海車展現(xiàn)場(chǎng)舉辦零碳戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，寧德時(shí)代宣布了零碳戰(zhàn)略目標(biāo)：2025年實(shí)現(xiàn)核心運(yùn)營(yíng)碳中和，2035年實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈碳中和。

寧德時(shí)代董事會(huì)秘書兼副總經(jīng)理蔣理表示，這意味著到2025年，寧德時(shí)代的電池工廠將全部成為零碳工廠，率先在生產(chǎn)制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳中和；到2035年，寧德時(shí)代生產(chǎn)的電池將全部為零碳電池，從礦產(chǎn)資源到電池實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和。

寧德時(shí)代年報(bào)顯示，2022年寧德時(shí)代鋰電池銷售量已達(dá)289GWh。研究機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池全球市占率分別為37%和43.4%。業(yè)內(nèi)人士判斷，若公司在2035年實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈碳中和，將給整個(gè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)乃至新能源產(chǎn)業(yè)鏈帶來巨大的變化。

據(jù)悉，為了實(shí)現(xiàn)零碳戰(zhàn)略，寧德時(shí)代將通過四大創(chuàng)新體系，在礦、大宗原材料、電池材料、電芯制造、電池系統(tǒng)五大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)技術(shù)降碳。

同時(shí)，寧德時(shí)代也在供應(yīng)鏈廣泛開展CREDIT項(xiàng)目。CREDIT是寧德時(shí)代創(chuàng)新的可持續(xù)發(fā)展透明度審核工具，包含可持續(xù)發(fā)展管理機(jī)制、商業(yè)道德準(zhǔn)則、環(huán)境保護(hù)、勞工實(shí)踐、負(fù)責(zé)任采購五大模塊。寧德時(shí)代希望通過該工具，幫助供應(yīng)鏈合作伙伴強(qiáng)化可持續(xù)發(fā)展意識(shí)、探索可持續(xù)發(fā)展?jié)摿εc路徑。

值得一提的是，據(jù)天眼查App顯示，近日福建潤(rùn)時(shí)海上風(fēng)電有限公司成立，注冊(cè)資本25億元，而該公司由寧德時(shí)代綠色能源有限共公司全資持股。這也是寧德時(shí)代首次涉及風(fēng)電板塊。據(jù)悉，潤(rùn)時(shí)海上風(fēng)電設(shè)立將為寧德時(shí)代生產(chǎn)綠電需求補(bǔ)能。

業(yè)內(nèi)人士指出，在寧德時(shí)代的零碳戰(zhàn)略中，2025年實(shí)現(xiàn)全零碳電池的目標(biāo)更具挑戰(zhàn)性，這意味著不僅僅在電池工廠的制造環(huán)節(jié)，而需要進(jìn)一步向上游延伸，從礦產(chǎn)資源到材料加工等均實(shí)現(xiàn)“零碳”生產(chǎn)。

鈉離子電池首發(fā)落地奇瑞車型，15分鐘充電80%

4月16日，在奇瑞iCAR品牌之夜上，寧德時(shí)代宣布鈉離子電池將首發(fā)落地奇瑞車型。奇瑞和寧德時(shí)代發(fā)還聯(lián)合發(fā)布了電池品牌——ENER-Q，雙方致力打造覆蓋純電、插混、增程全動(dòng)力類型，適配C端和B端全應(yīng)用場(chǎng)景，涵蓋鈉電池、M3P、磷酸鐵鋰及三元鋰等全材料體系電池系統(tǒng)。

根據(jù)相關(guān)材料，ENER-Q主打“高性價(jià)比”概念，還具備“-30℃應(yīng)用”、“8年80萬公里超長(zhǎng)壽命”、“24小時(shí)全工況主動(dòng)監(jiān)測(cè)”等屬性。寧德時(shí)代方面評(píng)價(jià)鈉離子電池，是“突破資源瓶頸的高性價(jià)比之選”，并多次放出口風(fēng)稱，今年鈉離子電池和M3P 預(yù)計(jì)都將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

根據(jù)相關(guān)材料，寧德時(shí)代第一代鈉離子電池具有的核心參數(shù)包括：

1)電芯單體能量密度高達(dá)160Wh/kg；

2)常溫下充電15分鐘，電量可達(dá)80%以上；

3)在-20°C低溫環(huán)境中，也擁有90%以上的放電保持率；

4)系統(tǒng)集成效率可達(dá)80%以上；

5)熱穩(wěn)定性遠(yuǎn)超國家強(qiáng)標(biāo)的安全要求。

寧德時(shí)代評(píng)價(jià)，該產(chǎn)品“具備高能量密度、高倍率充電、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、良好的低溫性能與高集成效率等優(yōu)勢(shì)”，“既可應(yīng)用于各種交通電動(dòng)化場(chǎng)景，尤其在高寒地區(qū)具有突出優(yōu)勢(shì)，又可靈活適配儲(chǔ)能領(lǐng)域全場(chǎng)景的應(yīng)用需求”。

華金證券研報(bào)表示，寧德時(shí)代作為全球龍頭鋰電池企業(yè)，積極開拓國內(nèi)外市場(chǎng)和建設(shè)產(chǎn)能，為全球主要車企和儲(chǔ)能市場(chǎng)提供鋰電池產(chǎn)品和解決方案，公司在技術(shù)、規(guī)模等多方面均全球領(lǐng)先。在收入和利潤(rùn)上，未來公司將保持高增長(zhǎng)。