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在特斯拉(TSLA.US)將于4月19日美股盤后公布2023年第一季度財報之前，Wedbush Securities分析師Dan Ives發(fā)表研報，予以特斯拉“跑贏大盤”評級，12個月目標價為225美元，并指出，在特斯拉的第一季度財報中，投資者關(guān)注的焦點將是利潤率。

目前，分析師普遍預(yù)計，特斯拉Q1營收將同比增長25.6%至235.6億美元，每股收益將同比下降20.6%至0.85美元。

Ives在報告中表示，雖然特斯拉的大幅降價被稱為該公司在捍衛(wèi)其電動汽車地盤、為其消費者群體筑起鐵柵欄方面的一個明智的“面對現(xiàn)實時刻”，但這將對利潤率產(chǎn)生顯著影響。Ives認為，關(guān)鍵問題是(1)特斯拉的降價何時結(jié)束;(2)在動蕩的宏觀周期下，利潤率會是如何?

Ives指出：“我們的論點仍然是，特斯拉在中國、奧斯汀、弗里蒙特、內(nèi)華達州和柏林的生產(chǎn)和電池能力的規(guī)模和范圍的擴大，使電動汽車的成本效率得到了提高，這將有助于推動降價，同時保持/平衡未來20%的汽車毛利率?！?/p>

本月早些時候，特斯拉發(fā)布公告稱，其第一季度交付了422,875輛汽車，其中包括412,180輛Model 3/Model Y和10,695輛Model S/Model X。第一季度生產(chǎn)了440,808輛汽車。