4月14日，香港運輸及物流局局長林世雄在立法會財務委員會特別會議在表示，香港今年將會有四個本地鐵路項目開始動工，包括東涌線延線、小蠔灣站、屯門南延線及北環(huán)線古洞站，這些項目預計于2027年起陸續(xù)落成。港深西部鐵路(洪水橋至前海)的次階段研究已經(jīng)展開，當中覆蓋工程初步可行性、走線方案等議題，預計于明年年中完成。六號干線余下路段的建造工程亦正在推展當中，預計于2026年全線通車后，市民往來將軍澳市中心及油麻地交匯處的行車時間能縮減超過50分鐘。

據(jù)林世雄介紹，香港正全速推展各個規(guī)劃或建造中的鐵路和道路項目。鐵路方面，香港今年將會有四個本地鐵路項目開始動工，包括東涌線延線、小蠔灣站、屯門南延線及北環(huán)線古洞站，這些項目預計于2027年起陸續(xù)落成。

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跨境基建方面，香港政府會繼續(xù)透過「港深跨界軌道基礎設施建設專班」推展跨境鐵路項目。其中，港深西部鐵路(洪水橋至前海)的次階段研究已經(jīng)展開，當中覆蓋工程初步可行性、走線方案等議題，預計于明年年中完成。與此同時，香港亦積極跟進北環(huán)線支線的相關(guān)工作;該支線途經(jīng)落馬洲河套地區(qū)的港深創(chuàng)新及科技園，接入深圳新皇崗口岸。

道路建設方面，六號干線東段的將軍澳—藍田隧道已于去年十二月連同將軍澳跨灣連接路同步開通，紓緩將軍澳區(qū)及將軍澳隧道的交通壓力。六號干線余下路段的建造工程亦正在推展當中，預計于2026年全線通車后，市民往來將軍澳市中心及油麻地交匯處的行車時間能縮減超過50分鐘。另外，香港政府亦正推進一系列的「新界西北道路基建」項目，包括十一號干線、青衣至大嶼山連接路、元朗公路擴闊工程和屯門繞道等，期望可于2033年或以前分階段開通，以滿足新界西北未來發(fā)展所產(chǎn)生的交通需求。

林世雄表示，《跨越2030年的鐵路及主要干道策略性研究》建議的「三鐵三路」的公眾諮詢已完成。香港會仔細研究公眾提出的意見，并進行初步工程技術(shù)性評估，從而優(yōu)化建議的項目，目標于今年第四季制訂香港未來主要運輸基建發(fā)展藍圖。

公共交通方面，考慮到本港經(jīng)濟仍處于復蘇期間，香港政府決定將公共交通費用補貼計劃下的臨時特別措施延長六個月至今年十月底，為市民每月超出200元的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，以每月500元為上限。香港預計在此期間補貼計劃每月可惠及約350萬名市民。

林世雄指出，香港香港政府一直推展多項措施推動電動的士的發(fā)展。為進一步推動電動的士的應用，財政司司長在剛發(fā)表的《財政預算案》中建議為的士業(yè)界提供百分百擔保的貸款計劃，以鼓勵的士車主將他們的的士替換為純電動的士。同時，隨著內(nèi)地與香港于今年二月六日起全面通關(guān)，為支援跨境客運業(yè)加快復業(yè)，《財政預算案》亦宣布會推出新計劃，向合資格客運營辦商提供百分百貸款擔保，以盡快為車船維修及檢驗、購買保險等，將復修好的車船投入服務。香港已于今年三月就兩項貸款計劃諮詢立法會交通事務委員會，委員普遍支持計劃。香港會于今個月內(nèi)向立法會財務委員會申請撥款。

香港政府在上月底亦已完成港鐵票價調(diào)整機制的檢討。經(jīng)優(yōu)化的方案直接將港鐵票價與港鐵公司的香港物業(yè)發(fā)展利潤掛鉤，以回應市民一直以來的訴求。檢討方案的各項措施，將今年的票價調(diào)整幅度減低六成至2.3%，大大減輕市民的票價負擔。

航空方面，自從香港逐步撤銷入境防疫措施和恢復正常通關(guān)后，香港國際機場的客運量一直穩(wěn)步恢復，并在去年保持全球最繁忙貨運機場的地位。今年的重點工作是支持航空交通的持續(xù)復蘇。除了機管局(香港機場管理局)推出的費用減免和刺激需求的措施外，香港政府正與機管局檢視航空業(yè)的人手短缺問題，并尋求解決方案。

機場發(fā)展方面，為了應付長遠的航空交通需求并提升香港國際機場的客貨運處理能力，機管局正按計劃積極推展三跑道系統(tǒng)項目。去年，機管局已按目標準時落成并啟用第三跑道，而整個三跑道系統(tǒng)目標于明年完成。另外，香港政府會繼續(xù)支持機管局積極推展「機場城市」愿景下的其他項目。其中，「海天中轉(zhuǎn)大樓」的工程已于去年年底完成，機管局亦正計劃在機場島興建航空商業(yè)園，以配合擬與珠海當局共同于珠海建設的航空產(chǎn)業(yè)工業(yè)園的發(fā)展。為打造香港成為飛機租賃及服務中心，香港政府已就完善飛機租賃稅務優(yōu)惠制度的建議措施諮詢業(yè)界，并會于今年第四季向立法會提交有關(guān)條例草案。

海運方面，香港作為重要的國際航運中心，一直致力提升行業(yè)競爭力，包括通過稅務優(yōu)惠措施吸引更多海運企業(yè)落戶香港，并推動「智慧港口」發(fā)展，提升港口效率和減低成本。香港會積極落實《財政預算案》中公布的一系列新措施，以進一步推動香港國際航運中心的發(fā)展。香港會成立專責小組，聯(lián)同香港海運港口局及高端航運服務業(yè)界代表，在今年內(nèi)提出行動綱領(lǐng);亦會加快推動高端航運服務業(yè)的策略研究，并加強業(yè)界在國際及大灣區(qū)的交流。每年一度的旗艦活動「香港海運周」規(guī)模亦會擴大。

同時，香港會向「海運及空運人才培訓基金」注資二億元，除優(yōu)化海運和航空業(yè)的現(xiàn)行培訓計劃外，亦會加強物流業(yè)人才培訓及推廣。

為進一步推動現(xiàn)代物流發(fā)展，提升香港作為國際物流樞紐的地位，香港已展開制訂現(xiàn)代物流發(fā)展行動綱領(lǐng)的工作，加快香港發(fā)展成為現(xiàn)代化高增值智慧物流中心，目標于今年內(nèi)制訂全面現(xiàn)代物流發(fā)展策略。