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國(guó)內(nèi)機(jī)票燃油費(fèi)將迎來(lái)新一輪下調(diào)。3月30日，飛豬表示已收到東航、上海航空等國(guó)內(nèi)航司通知，將于4月5日零時(shí)(出票日期)起，調(diào)整國(guó)內(nèi)航班燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)內(nèi)航班燃油費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為：800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加費(fèi)60元，800公里及以下航段每位成年人收取燃油附加費(fèi)30元，較之前分別下降了20和10元。這也是2023年以來(lái)的第二次燃油費(fèi)下調(diào)。

此前于1月5日，國(guó)內(nèi)航班燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)迎2023年首次調(diào)降，800公里(含)以下及以上航段分別較2022年最高點(diǎn)分別降低60元、120元。

燃油附加費(fèi)的下調(diào)主要源于油價(jià)的變動(dòng)。今年，國(guó)際油價(jià)整體呈現(xiàn)跌勢(shì)，年初WTI原油期貨仍在80美元左右徘徊，此后震蕩下跌，最低曾下探至66美元。

此次燃油價(jià)格回落，疊加2023年夏秋航季航班計(jì)劃運(yùn)力的增加，將進(jìn)一步推動(dòng)民航市場(chǎng)恢復(fù)，利好五一用戶乘機(jī)出行。飛豬數(shù)據(jù)顯示，今年游客的預(yù)訂提前量相較于過(guò)去3年大幅提升，長(zhǎng)線游需求持續(xù)回溫。今年五一假期出游預(yù)訂量相較于去年同期增長(zhǎng)超3倍，其中跨省游、出境游訂單占比超八成。攜程數(shù)據(jù)顯示，今年五一假期國(guó)內(nèi)整體旅游預(yù)訂量同比增長(zhǎng)150%，內(nèi)地出境游預(yù)訂量同比增長(zhǎng)近17倍。

飛豬機(jī)票負(fù)責(zé)人向敏表示，此次燃油費(fèi)下調(diào)進(jìn)一步降低了旅客出行成本，隨著清明和“五一”假期的臨近，大家的出行和出游需求，尤其是長(zhǎng)線出游的需求有望加速釋放。

中金公司預(yù)計(jì)，出行需求有望在二季度的“五一”小長(zhǎng)假重新釋放，特別是前期被壓制的長(zhǎng)途游。同時(shí)，中國(guó)旅游研究院院長(zhǎng)戴斌也指出，第二季度旅游市場(chǎng)將進(jìn)入預(yù)期轉(zhuǎn)強(qiáng)和供給優(yōu)化的新通道，暑期則有望迎來(lái)全面復(fù)蘇。預(yù)計(jì)2023全年國(guó)內(nèi)旅游人次和國(guó)內(nèi)旅游收入恢復(fù)至疫情前的70%至75%，入出境旅游人次有望恢復(fù)到疫前的三到四成。