港交所于3月28日披露，貨拉拉正式遞交招股書，申請于港交所主板上市，上市主體名稱為“拉拉科技”(英文名：Lalatech)。

招股書顯示，2020年、2021年及2022年，貨拉拉(包含其海外業(yè)務平臺Lalamove，下同)的營收分別為5.29億美元、8.44億美元及10.36億美元，年均復合增長率為39.9%。2022年，貨拉拉首次實現(xiàn)盈利，經(jīng)調整年內利潤為5323萬美元。

一站式閉環(huán)交易模式 2022年促成超4.28億個訂單

(相關資料圖)

根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2022年上半年閉環(huán)GTV計，貨拉拉是全球最大的物流交易平臺，招股書披露，2022年其全球貨運GTV達67.15億美元。貨拉拉用戶及訂單數(shù)量亦增長強勁，2020年至2022年，平均月活用戶由730萬增至1140萬，平均月活司機由50萬增至100萬，2022年全球履約訂單數(shù)量達到4.28億，以2022年平均月活用戶數(shù)量及全年履約訂單計，貨拉拉也在全世界的物流交易平臺中排名第一。

貨拉拉于2013年在香港成立，致力于解決同城及跨城貨運交易中的主要物流需求，同時為商戶及貨車司機提供多元化物流服務及增值服務。

根據(jù)招股書介紹，有別于只是簡單顯示貨運需求及承運人與商戶聯(lián)系方式的信息發(fā)布平臺，貨拉拉能夠促進端到端的貨運交易——從下單、定價、預付款、貨運匹配、訂單追蹤到付款結算及確認，即通過貨拉拉平臺完成的交易均是閉環(huán)交易，便捷的一站式體驗是很多用戶選擇貨拉拉的關鍵原因，這對提升客戶留存率及培養(yǎng)用戶長期黏性十分有利，也能幫助貨拉拉贏得市場份額。據(jù)弗若斯特沙利文資料，貨拉拉是全球極少數(shù)每年產(chǎn)生超過10億美元GTV的閉環(huán)平臺之一。

得益于在閉環(huán)交易過程中積累的豐富運營經(jīng)驗，貨拉拉能夠不斷優(yōu)化解決方案，并圍繞物流要素“人、車、貨、路”進行數(shù)智化建設，助力貨運行業(yè)的數(shù)字化變革，提升行業(yè)效率，成為一家科技賦能、數(shù)據(jù)驅動的物流交易平臺。

營收年均復合增長率近40% 數(shù)字貨運賽道長坡厚雪

近年來，貨拉拉作為貨運行業(yè)數(shù)字化的先行者及主要推動者之一，其業(yè)務規(guī)模不斷擴大。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2022年上半年閉環(huán)貨運GTV計，貨拉拉在全球主要物流交易平臺中處于領跑位置，市場份額為43.5%，遠超主要競爭對手。

伴隨著業(yè)務規(guī)模的增長，貨拉拉也取得了顯著的經(jīng)營增長。貨拉拉的全球GTV由2020年的37.32億美元增至2022年的73.07億美元，年均復合增長率為39.9%;同時，貨拉拉的營業(yè)收入也由2020年的5.29億美元增至2022年的10.36億美元，年均復合增長率為39.9%。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術對傳統(tǒng)行業(yè)以及生產(chǎn)生活的滲透，物流行業(yè)的數(shù)字化變革時機已經(jīng)成熟，并給貨拉拉這樣的互聯(lián)網(wǎng)物流平臺帶來巨大的市場機會。據(jù)弗若斯特沙利文的資料，中國是全球最大的公路貨運市場，并預計2022年至2027年將以7.6%的年復合增長率穩(wěn)步增長。貨拉拉核心業(yè)務所處的中國同城貨運市場也有著廣闊的發(fā)展前景。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，2022年該市場GTV為2132億美元，并預計2022年至2027年將以12.1%的復合年增長率進一步增長;同時中國同城貨運市場的線上滲透率仍處于較低水平，線上滲透率預計將由2021年的4%提升至2027 年的7.3% 。

從貨拉拉已布局的全球貨運市場來看，線上貨運服務市場也在持續(xù)增長。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，預期全球線上貨運服務平臺閉環(huán)GTV由2022年的163億美元增加至2027年的582億美元，復合年增長率高達29%。

全球化布局超400城 多項業(yè)務協(xié)同發(fā)展

目前，除了同城貨運業(yè)務，貨拉拉還在跨城貨運、綜合企業(yè)服務、搬家服務、零擔、車輛租售等物流行業(yè)其他細分市場持續(xù)拓展，并開展全球化布局。

貨拉拉在2018年推出了跨城貨運服務，并迅速將該服務擴展到逾210個城市，該業(yè)務有望成為公司長期可持續(xù)增長的主要驅動力之一。貨拉拉除了提供同城及跨城貨運平臺服務外，還為大型企業(yè)用戶提供綜合企業(yè)服務、向個人或企業(yè)用戶提供零擔、搬家等多元化物流服務。

此外，貨拉拉還向貨車司機提供多種增值服務。2017年貨拉拉推出車輛租售服務，在平臺龐大的貨車司機基礎上進行銷售，能夠以較低獲客成本擴大業(yè)務范圍。

值得關注的是，貨拉拉還是中國貨運交易平臺拓展至海外的先行者，自2014年起拓展中國內地市場后，貨拉拉還進一步拓展了東南亞、拉美等海外市場。目前，貨拉拉已在全球11個市場超過400個城市開展業(yè)務，推動全球各地的貨運交易數(shù)字化。