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美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，由于安全帶故障，將對(duì)特斯拉(TSLA.US) Model X車型展開(kāi)公開(kāi)調(diào)查。該監(jiān)管機(jī)構(gòu)的缺陷調(diào)查辦公室(ODI)表示，最近收到了兩起投訴，涉及“在2022年和2023年的特斯拉Model X車型中，在正確系安全帶駕駛時(shí)，前安全帶未能保持與安全帶錨定預(yù)緊器連接”。據(jù)估計(jì)，此次調(diào)查涉及的車輛總數(shù)約為5萬(wàn)輛。

調(diào)查通知寫道：“在這兩種情況下，預(yù)緊器和連桿在組裝過(guò)程中都沒(méi)有正確連接，導(dǎo)致扣件無(wú)法維持了兩者之間的連接，直到最終分離。當(dāng)車輛在運(yùn)動(dòng)中，施加在連桿上的力克服了扣件的阻力時(shí)，連桿和預(yù)緊器突然分離。兩起已知事故均發(fā)生在車輛行駛里程較低的情況下。兩起事故都沒(méi)有涉及車輛碰撞?！?/p>

此外，特斯拉車型最近也因其他安全原因而頻受調(diào)查。Model X因有關(guān)行人警報(bào)聲音問(wèn)題仍在被調(diào)查中，本月早些時(shí)候，ODI就Model Y方向盤脫落的報(bào)告展開(kāi)了調(diào)查。據(jù)NHTSA稱，該車型總共收到了36起正式投訴。與Model X相關(guān)的召回共有11起，最近一次是由于特斯拉(Tesla)的全自動(dòng)駕駛測(cè)試版(Full-Self - Driving Beta)問(wèn)題。