3月22日，億航智能(EH.US)公布了2022財年第四季度及全年財務(wù)業(yè)績。財報顯示，億航智能Q4營收1570萬元(人民幣，下同)，同比增長80.2%，環(huán)比增長90.7%。凈虧損為1.101億元，上年同期為1.045億元?；竞蛿偙『竺緼DS虧損為1.90元，上年同期為每股虧損1.86元。

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毛利潤為1040萬元，環(huán)比增長91.1%;毛利率為66.1%，上一季度為65.9%。調(diào)整后凈虧損為5940萬元，基本和攤薄后每ADS虧損為1.02元。

第四季度EH216AAV的銷售和交付量為6輛，上一季度為4輛。

全年業(yè)績方面，該公司營收4430萬元(人民幣，下同)，上年同期為5680萬元。凈虧損為3.293億元，上年同期為3.139億元?；竞蛿偙『竺緼DS虧損為5.72元，上年同期為每股虧損5.62元。

全年EH216AAV的銷售和交付量為21輛，上年為30輛。

截至2022年12月31日，現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物、限制性現(xiàn)金和短期投資余額為2.493億元。

財報公布后，億航智能就最新公布的業(yè)績報告召開業(yè)績電話會議，以下是經(jīng)過智通財經(jīng)APP整理后的電話會議實錄摘要：

問：你能告訴我們預(yù)計什么時候能拿到載人級自動駕駛飛行器型號合格證(Type Certification，TC)嗎?我們應(yīng)該如何考慮批量生產(chǎn)交付的時間線，以及如何關(guān)注收入?是在1到2個月后，我們獲得TC還是我們會有收入和現(xiàn)金流入?或者我們有足夠的時間來雇傭人員進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)嗎?

答：是的，TC流程已經(jīng)完成了90%以上。所以我們完成整個過程只是時間問題，現(xiàn)在已經(jīng)接近尾聲了。所以如果和其他航空公司的進(jìn)步相比，我認(rèn)為億航智能是遙遙領(lǐng)先的。最重要的是，如你所知，EH216-S是我們eVTOL(電動垂直起降飛行器) TC項目中唯一一個自主項目，而其他項目都是試點的。

億航智能發(fā)布了關(guān)于整個TC流程的說明，并列出了已完成的關(guān)鍵里程碑。我們希望使這個過程更加清晰，因此，我們會及時更新，這將作為一個狀態(tài)欄并在IR網(wǎng)站上很容易找到。

然而，關(guān)于后期TC的生產(chǎn)和交付，我認(rèn)為不需要太多時間或擔(dān)憂就能很快產(chǎn)生收入，因為公司一直在做準(zhǔn)備，并提前收集越來越多的預(yù)訂。同時，也讓云浮的生產(chǎn)設(shè)施運轉(zhuǎn)了近2年，并從供應(yīng)商那里采購了關(guān)鍵部件。

所有這些努力都可以縮短我們的交貨周期。因此，出于成本文化的原因，我們的制造工廠有100多名工人。所以這在短期內(nèi)就足夠了。但是如果你需要的話，公司將來可以雇傭更多的當(dāng)?shù)貑T工。

問：誰來承擔(dān)責(zé)任有明確的界限嗎?或者，例如，用戶，如果他們操作不當(dāng)，或者組件制造商，如果是由某個組件故障引起的，或者可能很難證明是什么原因?qū)е铝斯收?，最終，我們將需要承擔(dān)所有的責(zé)任。

答：首先，在一般費用上，航空事故的成本是多因素的，確定機場進(jìn)出責(zé)任與客戶合理化約束因素，這是國內(nèi)監(jiān)管部門的一個復(fù)雜過程。在最終需求使用之前，需要對與事故相關(guān)的主要因素進(jìn)行調(diào)查。

此外，為了確保安全及防止事故發(fā)生，我們在技術(shù)設(shè)計和結(jié)構(gòu)安全方面采取了冗余措施，并模仿了載人級自動駕駛飛行器(AAV)，這確保了沒有單點金屬。由于我們是自動駕駛的，所以車上的乘客都是飛行員。

我們還將制定操作規(guī)則，向乘客宣傳安全指導(dǎo)，以確保他們的安全。在我們的生產(chǎn)和制造方面，我們嚴(yán)格管理我們的供應(yīng)商和生產(chǎn)程序，按照中國民航局(CAAC)的要求，以高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，并確保我們能夠創(chuàng)造原始來源，這將決定期限權(quán)限。

在操作方面，我們還將為操作人員和測試人員制定標(biāo)準(zhǔn)。從而確保操作是貫穿始終的封閉。最后，我們?yōu)槲覀兊暮娇债a(chǎn)品和乘客以及相關(guān)第三方提供責(zé)任保險。

問：由于億航智能更關(guān)注中國市場，您談到中國客戶需求不斷增長，您能否分享更多EHang216管道訂單的總收入，及您能否在不指定獲取的情況下交付這些訂單?

答：首先，我們目前在中國每年有100多臺訂單。隨著越來越多來自中國潛在客戶的詢問和討論，這一訂單渠道一直在進(jìn)行。

相關(guān)的總內(nèi)容價值將達(dá)到約2億元人民幣或更多。如果你在中國設(shè)定部分增值稅，我們可以得到相應(yīng)的場地估計，大約177多個研發(fā)項目。因此，正如我們發(fā)布的盈利報告所述，中國的大多數(shù)合作伙伴訂單都是以TC為條件的，并且在那之后的1到3年內(nèi)是可行的。

然而，事實上，對于中國的一些客戶，我們更為老練，并理解TC是要注意的，因此，在其他客戶之前不需要這樣做。

問：我們公司已經(jīng)在亞洲獲得了大量的訂單，我的意思是，不包括中國。這些預(yù)購訂單在各自國家是否也有型號認(rèn)證，或者您在中國的型號認(rèn)證進(jìn)展是否對這些外國型號有幫助?還是說這是一個全新的過程?

答：其他亞洲國家的預(yù)訂通常需要當(dāng)?shù)氐腡C。我們一直在與當(dāng)?shù)氐暮献骰锇楣餐c當(dāng)?shù)睾娇展具M(jìn)行溝通。我們所經(jīng)歷的是，亞洲國家對這種創(chuàng)新領(lǐng)域的工具開放資金，并且他們實際上對程序中的應(yīng)用很感興趣，這是他們各自經(jīng)濟中的一個重要行業(yè)。

因此，在我們在中國獲得選擇后，您希望我們?yōu)楫?dāng)?shù)氐暮娇詹块T進(jìn)行認(rèn)證，但我們不必從印尼等東南亞國家的給定例子中獲得認(rèn)證，我們提高了當(dāng)?shù)谽PC流程的價格，即與當(dāng)?shù)睾娇债?dāng)局一起驗證型號證書，并且期望它是一個簡化的過程。因此，我們將有助于合理安排時間，更有效地在這些國家建立并進(jìn)一步擴大我們的市場利潤。