北美電動汽車新貴Rivian Automotive(RIVN.US)股價截至周一收盤上漲6.52%至18.450美元，就在這家電動汽車制造商發(fā)布第四季度業(yè)績報告之前，該公司股價突然逆轉，結束了6連跌。有分析人士認為，雖然這家電動汽車新貴預計將再次公布每股虧損和EBITDA虧損，但投資者表現出一些樂觀的情緒——即管理層對生產延遲和交付指導的更新可能是積極的。此外，亞馬遜(AMZN.US)仍然是Rivian的重要支持者，屆時可能將公布亞馬遜訂購電動送貨車的更多細節(jié)。

Rivian將于美東時間在2月28日美股收盤后(3月1日晨間)公布第四季度和2022年全年業(yè)績報告。華爾街分析師普遍預計Rivian第四季度每股虧損(EPS)為1.94美元，上年同期則為每股虧損2.73美元;預計Rivian第四季度營收為7.42億美元，高于第三季度的5.36億美元和上年同期的僅僅5200萬美元。

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華爾街多數分析師預計Rivian將繼續(xù)燒錢，預計調整后的EBITDA虧損幅度將從上年同期的11億美元擴大至14.9億美元，而凈虧損可能將從上年同期的24.6億美元收窄至大約19.5億美元。

如果Rivian在2022年最后三個月達到預期，那么這家電動汽車制造商將公布17.3億美元的年度總營收，以及經調整后的Ebitda虧損54.2億美元，凈虧損68.5億美元。

我們已經知道的數據是，Rivian在2022年生產了24,337輛汽車，并向客戶交付了20,332輛。然而，這一生產數據略低于該公司今年生產2.5萬輛汽車的產量雄心。

因此，本周的焦點之一將是在該公司在2023年如何加快步伐。分析師們預測Rivian在2023年可以生產超過6.4萬輛汽車，銷售量超過5.7萬輛，因此華爾街給予的期望非常高。在其重要競爭對手——造車新勢力Lucid Group(LCID.US)未能實現目標，令投資者失望之后，一些投資者對其今年的目標感到擔憂，他們希望管理層能夠釋放足夠樂觀的預期來提振投資者信心。

有分析人士認為，造車新勢力首先需要展示它有一條通向正毛利率的明確道路，即使Rivian制造出了很棒的電動汽車，但如果公司不能實現盈利，投資者也不會感興趣。

Rivian在第三季度曾警告稱，供應鏈問題使得增加產量變得更加困難，因此投資者將希望情況有所改善。與此同時，產量和交付量之間的差距表明，物流問題可能繼續(xù)成為一個問題，同時引發(fā)對需求的擔憂。

盡管如此，Rivian仍擁有相對健康的積壓訂單數量，僅在美國和加拿大就有超過114,000份R1預訂訂單。它還接到了亞馬遜的10萬輛電動貨車的巨額訂單，這家全球電商巨頭計劃將其用于送貨業(yè)務。

電動汽車造車新勢力大多未實現盈利，因此投資者普遍擔心的是，隨著需求可能趨于疲軟和價格戰(zhàn)爆發(fā)，他們將繼續(xù)燒錢，很難擺脫虧損。投資者們希望，2022年將是該公司燒錢的高峰期，而產量的增加將使該公司在2023年及以后減少燒錢——盡管它離產生現金還很遠。Rivian表示，其現有的現金余額意味著它至少可以生存到2025年。

此外，隨著公司努力降低成本，并提高經營效率，Rivian在本月早些時候宣布將裁員6%。在最近的一次分析師電話會議上，Rivian的首席執(zhí)行官RJ Scaringe表示，這是一個“充滿挑戰(zhàn)的一年”，并表示該公司推出了四種產品(兩種版本的EV貨車、R1T和R1S)，同時試圖擴大生產規(guī)模。