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周三，中國充電服務(wù)第一股能鏈智電(NAAS.US)美股盤前漲超9.5%，報5.23美元。此前在中國電動汽車百人會論壇專家媒體交流會上，全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任苗圩表示，盡管今年起持續(xù)了13年的新能源汽車補貼宣告結(jié)束，但新能源汽車市場繼續(xù)增長的趨勢不會改變。2035年新能源汽車滲透率達到80%、90%的水平，這是極有可能的。

在交流會上，中國科學(xué)院院士，清華大學(xué)教授，中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高透露，350千瓦的超級快充樁，各個廠家已經(jīng)開始部署，今后幾年會持續(xù)落地。超級快充，一般來說5分鐘補電，理論上可到200公里續(xù)航。對于一輛600公里續(xù)航的車，5分鐘補30%的電是沒有問題的，而且不需要特殊設(shè)計的電池。

另外，慢充方面，有序充電和雙向充電技術(shù)研發(fā)已經(jīng)到位，預(yù)計很快就會開始大規(guī)模示范。這主要取決于市場的需求，因為電動車越來越多，城市電網(wǎng)受不了了，受不了這就變成剛需了。這會倒逼有序充電、車網(wǎng)互動加速應(yīng)用。