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聯(lián)合包裹(UPS.US)的非工會(huì)貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)子公司Coyote Logistics周五表示，由于利率上升、通貨膨脹和疫情前消費(fèi)者支出模式的恢復(fù)削弱了對(duì)卡車服務(wù)的需求，該公司正在裁員。Coyote沒(méi)有透露有多少員工會(huì)受到影響。不過(guò)，2月16日媒體報(bào)道稱，200個(gè)工作崗位將被裁掉。

聯(lián)合包裹、聯(lián)邦快遞(FDX.US)、羅賓遜物流(CHRW.US)、Flexport和優(yōu)步貨運(yùn)(Uber Freight)等物流和運(yùn)輸提供商在新冠肺炎疫情早期增加了數(shù)千名員工，當(dāng)時(shí)居家消費(fèi)者大肆購(gòu)買大屏幕電視、電腦、露臺(tái)家具和家庭運(yùn)動(dòng)設(shè)備。當(dāng)餐館重新開(kāi)業(yè)、旅游恢復(fù)、全球經(jīng)濟(jì)開(kāi)始出現(xiàn)衰退警告時(shí)，需求放緩，而現(xiàn)在這些公司正在裁員。

聯(lián)合包裹還削減了其主要快遞服務(wù)部門的工會(huì)職位。受影響的有資歷的工會(huì)員工可以選擇離開(kāi)公司或擔(dān)任不同的崗位，這可能意味著資歷較低的員工會(huì)失去他們的職位。聯(lián)合包裹裁員之際，該公司和代表約35萬(wàn)名聯(lián)合包裹司機(jī)、裝車工、分揀工和其他員工的卡車司機(jī)工會(huì)(Teamsters union)正在為4月17日開(kāi)始的全國(guó)勞動(dòng)合同談判做準(zhǔn)備。