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近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院共同發(fā)布了《中國(guó)鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2023年)》。EVTank在白皮書中預(yù)測(cè)到2030年鈉離子電池的實(shí)際出貨量將達(dá)到347.0GWh，屆時(shí)最大的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑹莾?chǔ)能。EVTank基于鈉離子電池的特點(diǎn)在白皮書中指出其主要應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒓性趦奢嗠妱?dòng)車、三輪電動(dòng)車、低速車、儲(chǔ)能和新能源汽車等。EVTank分析認(rèn)為，2025年之前鈉離子電池的主要出貨領(lǐng)域?qū)⒓性谝詢奢嗆嚍榇淼男?dòng)力，2025年之后，隨著其循環(huán)壽命等指標(biāo)的提升，其在儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用將逐步提升，2026年儲(chǔ)能用鈉離子電池將超過小動(dòng)力用鈉離子電池成為最大的應(yīng)用場(chǎng)景。

《中國(guó)鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2023年)》表示，目前影響鈉離子電池大規(guī)模應(yīng)用最敏感的因素在于鈉離子電池與鋰離子電池和鉛酸電池的成本對(duì)比。EVTank在白皮書中根據(jù)目前的相關(guān)的材料價(jià)格測(cè)算的BOM成本和對(duì)主要已經(jīng)投產(chǎn)項(xiàng)目基于理想良品率測(cè)算的制造成本綜合推算，鈉離子電池的成本目前還在0.84元/wh左右，高于磷酸鐵鋰電池和鉛酸電池，成本優(yōu)勢(shì)尚未完全體現(xiàn)。EVTank在白皮書中分析了鈉離子電池的降本路徑并選擇碳酸鋰價(jià)格作為敏感因子對(duì)鈉離子電池和鋰離子電池的成本對(duì)比進(jìn)行了敏感性分析。EVTank在白皮書中指出碳酸鋰價(jià)格的波動(dòng)將是后期影響鈉離子電池大規(guī)模應(yīng)用的最關(guān)鍵因子之一。

在《中國(guó)鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2023年)》中，EVTank對(duì)鈉離子電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、主要產(chǎn)品參數(shù)、工藝路線、技術(shù)路線圖、成本現(xiàn)狀及降本路徑、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展現(xiàn)狀、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、重點(diǎn)潛在應(yīng)用場(chǎng)景等進(jìn)行了詳細(xì)的研究和分析。在此基礎(chǔ)上，EVTank在白皮書中通過多維度的評(píng)價(jià)對(duì)目前產(chǎn)業(yè)鏈中的鈉離子電池企業(yè)進(jìn)行了靠譜指數(shù)排序研究，為資本投資、員工入職、客戶和供應(yīng)商合作等提供參考。