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國泰航空(00293)2月8日晚間公告，董事局已議決延遲派付原定于2022年2月13日到期應(yīng)支付予優(yōu)先股持有人的股息。根據(jù)公司章程所載列的優(yōu)先股條款規(guī)定，任何延遲派付的優(yōu)先股股息將予累計并構(gòu)成欠款(而該等欠款應(yīng)有權(quán)按當(dāng)前的股息率享有股息)。有關(guān)條款更規(guī)定，在該等欠款完全支付前，公司將不會派發(fā)普通股股息或回購其普通股。

據(jù)悉，國泰航空于2020年6月疫情期間獲香港政府注資，斥195億港元認購國泰發(fā)行的優(yōu)先股，而優(yōu)先股的股息逐年遞增，首3年年利率為3厘、第4年為5厘、第5年為7厘，余下年期則為9厘；股息按每半年支付一次。

按此計算，國泰累計延付股息金額達14.6億港元。由于該等股息欠款有權(quán)按當(dāng)前的股息率享有股息，國泰5次延付優(yōu)先股股息后，實際遞延支付金額為15.07億港元。

值得注意的是，國泰航空行政總裁林紹波上月底受訪時稱，航空公司和附屬公司2022年下半年已轉(zhuǎn)錄經(jīng)營現(xiàn)金凈流入，期望隨旅客量回升，會盡快向政府連本帶利償清款項。

國泰航空1月20日晚間公告，該公司于2022年12月份載客801,088人次，較2021年同月增加768.7%，但相比疫情前2019年12月的水平下跌73.3%。收入乘客千米數(shù)按年上升545.2%，但與2019年12月相比則減少68.4%。按2022年全年計，載客人次較2021年增加291%，運力上升51.6%，而收入乘客千米數(shù)則上升258.3%。

根據(jù)國泰航空集團就截至2022年12月31日止結(jié)算的年度未經(jīng)審核綜合管理賬目的初步審閱，以及國泰航空董事局現(xiàn)階段掌握的資訊，預(yù)計該集團將取得綜合股東應(yīng)占虧損約港幣64至70億元。相比截至2021年12月31日止年度股東應(yīng)占虧損港幣55億元。