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通用汽車(chē)(GM.US)將于1月31日（周二）美股盤(pán)前公布2022年第四季度業(yè)績(jī)。市場(chǎng)預(yù)期通用汽車(chē)營(yíng)收為415.4 億美元，上年同期為335.84億美元，同比增長(zhǎng)23.7%；預(yù)期每股收益為1.63美元，上年同期為1.35美元。

四季度汽車(chē)銷(xiāo)量強(qiáng)勁

通用汽車(chē)在2022年第四季度是美國(guó)最暢銷(xiāo)的汽車(chē)制造商。通用汽車(chē)第四季度在美國(guó)的總銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)41.4%，至623261輛。雖然別克的銷(xiāo)量同比下滑6.5%，但其他三個(gè)品牌——雪佛蘭、GMC和凱迪拉克——的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了兩位數(shù)。雪佛蘭、GMC和凱迪拉克的銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)了43.3%、42.3%和74.8%。

市場(chǎng)預(yù)期通用汽車(chē)北美部門(mén)的批發(fā)汽車(chē)銷(xiāo)量的共識(shí)估計(jì)為79.8萬(wàn)輛，這意味著2021年第四季度的57.9萬(wàn)輛有所增加。由于銷(xiāo)量上升和汽車(chē)價(jià)格上漲，市場(chǎng)對(duì)該領(lǐng)域營(yíng)收的普遍預(yù)期為342.77億美元，高于上年同期的268.65億美元。預(yù)計(jì)該部門(mén)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為33.67億美元，同比增長(zhǎng)55.5%。

對(duì)該公司國(guó)際部門(mén)批發(fā)汽車(chē)銷(xiāo)量的共識(shí)估計(jì)為21.5萬(wàn)輛，這意味著比2021年第四季度的16.3萬(wàn)輛有所增加。市場(chǎng)對(duì)該部門(mén)營(yíng)收的普遍預(yù)期為44.79億美元，高于上年同期的34.51億美元；預(yù)計(jì)該部門(mén)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為2.88億美元，高于上年同期的2.75億美元。

通用汽車(chē)金融部門(mén)銷(xiāo)售額的市場(chǎng)預(yù)期32.58億美元，高于2021年同期的32.32億美元。然而。該公司2022年該領(lǐng)域的息稅前利潤(rùn)前景暗淡，引發(fā)了人們的擔(dān)憂(yōu)。通用金融當(dāng)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)估為7.75億美元，低于上年同期的11.8億美元。

市場(chǎng)普遍預(yù)期通用Cruise業(yè)務(wù)的營(yíng)運(yùn)虧損為4.45億美元，高于上年同期的3.49億美元。

大宗商品帶來(lái)的不利因素

盡管通用汽車(chē)北美和國(guó)際部門(mén)的汽車(chē)出貨量和營(yíng)收均較上年同期增長(zhǎng)，但通用金融和通用Cruise的疲弱預(yù)估令第四季整體前景黯淡。

值得注意的是，包括鉑族金屬和鋼鐵價(jià)格在內(nèi)的大宗商品成本高企，很可能起到了破壞作用。通用汽車(chē)預(yù)計(jì)，大宗商品通脹和物流挑戰(zhàn)帶來(lái)的逆風(fēng)將比2021年的水平以及之前的預(yù)測(cè)高出約50億美元。這進(jìn)一步軟化了即將公布的季度的前景。