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特斯拉(TSLA.US)首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克周五在華盛頓會見了拜登政府的兩名高級官員，就合作推進電動汽車生產(chǎn)以及加快美國汽車網(wǎng)絡電氣化等議題進行了討論。此外，馬斯克因特斯拉自動駕駛宣傳面臨美國證券交易委員會(SEC)調查。

白宮發(fā)言人表示，馬斯克會見了美國總統(tǒng)拜登的清潔能源創(chuàng)新高級顧問John Podesta和基建協(xié)調員兼高級顧問Mitch Landrieu，“討論圍繞電氣化的共同目標，以及兩黨基礎設施法和通脹削減法案如何推動電動汽車的生產(chǎn)和充電，以及更廣泛的電氣化事業(yè)?！?/p>

在此之前，拜登和馬斯克之間的關系似乎處于劍拔弩張的狀態(tài)。拜登推動公司使用工會勞工，而馬斯克則推動將工會排除在他的工廠之外。

去年，拜登在推特上稱贊通用汽車和福特的電動汽車生產(chǎn)，但沒有提到特斯拉。隨后，馬斯克在推特上表示：“拜登就是一個人形的濕襪木偶?！?/p>

拜登上任一年多后才公開承認特斯拉在美國電動汽車制造業(yè)中的作用，此前馬斯克多次抱怨被忽視。

此外，馬斯克再次與美國監(jiān)管機構發(fā)生沖突。

據(jù)媒體最近報道，馬斯克因特斯拉自動駕駛宣傳面臨美國證券交易委員會(SEC)調查。盡管馬斯克此前多次遭到SEC調查，但此次對自動駕駛的調查直接涉及了馬斯克認為對特斯拉未來至關重要的優(yōu)先事項。

知情人士稱，SEC官員正在權衡馬斯克是否做出了不恰當?shù)那罢靶月暶?。此次調查并不一定會導致后果，但可能會導致公司和高管面臨訴訟、罰款或其他民事處罰。

盡管如此，馬斯克與美國政府建立了長期合作關系，這種關系在拜登政府時期仍在繼續(xù)。特斯拉從拜登政府的電動汽車補貼中獲益，而馬斯克的火箭公司SpaceX則獲得了價值數(shù)十億美元的合同。