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韓國電動汽車電池生產(chǎn)商SK On的一位高管在周四表示，該公司計劃在2025年前生產(chǎn)一種新的磷酸鋰鐵電動汽車電池，這是該公司向受電動汽車成本上漲擠壓的汽車制造商提供低成本電池的努力的一部分。

SK On的客戶福特汽車(F.US)去年表示，計劃明年在其純電皮卡F-150 Lightning搭載來自寧德時代的磷酸鐵鋰電池。特斯拉(TSLA.US)和Rivian(RIVN.US)也宣布了使用磷酸鋰鐵電池的計劃。

據(jù)悉，SK On正在美國投資新的電池生產(chǎn)設(shè)施，預(yù)計到2026年將擁有150千兆瓦時的產(chǎn)能。SK On的高管表示，這些投資以及該公司在美國生產(chǎn)陰極的投資應(yīng)該能讓SK On的美國客戶得以滿足《通脹削減法案》中美國電動汽車補(bǔ)貼附帶的要求。

目前，電池制造商和汽車制造商正在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大電動汽車電池產(chǎn)能。一些行業(yè)分析師質(zhì)疑這可能會導(dǎo)致供應(yīng)過剩。SK On的高管則認(rèn)為，預(yù)計近期不會出現(xiàn)供應(yīng)過剩的情況。他表示，SK On的新工廠是在汽車制造商保證他們會接受所生產(chǎn)的電動汽車電池的情況下才建造的。他還補(bǔ)充稱，SK On的主要挑戰(zhàn)之一是籌集所需資金以投資產(chǎn)能和新化學(xué)品。