(相關(guān)資料圖)

12月，瑞可達(688800.SH)在接受調(diào)研時表示，公司未來的增長點在于高壓連接器國產(chǎn)化加速推進，第四代高壓連接器在新車型上逐步選用將進一步提升高壓連接器的市場占有率。在國際市場上，公司也會配合海外客戶的需求以及開拓海外電動汽車市場，積極實施和推進墨西哥工廠以及美國公司等項目，其中墨西哥工廠預(yù)計將在2023年下半年投產(chǎn)。

據(jù)瑞可達介紹，公司在與已配套的頭部整車廠的深入合作和連續(xù)溝通中可前瞻性的掌握汽車未來的技術(shù)路線、發(fā)展趨勢、設(shè)計理念變化等，因此可提早規(guī)劃和布局未來產(chǎn)品。而且，公司是能同時提供光、電、微波、高速數(shù)據(jù)、流體連接的綜合解決方案提供商，具備從零件到系統(tǒng)級別的一站式服務(wù)能力。公司擁有包括模具、沖壓、注塑、機械加工、電線電纜等綜合生產(chǎn)制造能力和垂直制造鏈，以及豐富的行業(yè)經(jīng)驗和相關(guān)專利布局。

在汽車連接器領(lǐng)域，單車的連接器價值總量有上升的趨勢，過去以高壓連接器為主，逐步變成高壓連接器、換電連接器、智能網(wǎng)聯(lián)連接器的使用增加。公司也會積極參與各個新車型的定點，帶動單車價值量的增多。交付上，公司將根據(jù)客戶的訂單進度完成產(chǎn)品交付，基本上都是短期交付，正常情況下交付周期為1-2月。

公司的智能網(wǎng)聯(lián)的高速連接器已完成全系列開發(fā)，其中包括Fakra、Mini Fakra、HSD、以太網(wǎng)VEH、Type C等產(chǎn)品，產(chǎn)品比較齊全。目前產(chǎn)品處于市場開發(fā)和業(yè)務(wù)拓展階段，公司主要是進行客戶認證和現(xiàn)有客戶的擴類認證等。而對于客戶認證的難點，公司表示其在于是否具備在汽車領(lǐng)域多年配套的歷史經(jīng)驗、取得供應(yīng)商資質(zhì)以及技術(shù)積累等。

海外市場方面，公司墨西哥工廠目前按計劃在逐步有序?qū)嵤┖屯七M中，預(yù)計2023年下半年投產(chǎn)，其業(yè)務(wù)涉及新能源汽車、零部件生產(chǎn)、儲能產(chǎn)品。公司透露，其已在新加坡設(shè)立了投資平臺和國際總部;第一個海外工廠選址墨西哥蒙特雷市，主要服務(wù)北美市場;后續(xù)公司還將根據(jù)國際市場開拓的需要和就近服務(wù)客戶的原則設(shè)立其他的海外工廠。為抓住市場機遇及滿足客戶需求，公司近期也審議通過了投資設(shè)立美國瑞可達公司的議案。

有投資者問及新能源汽車明年是否有車廠和電池廠等談降價的壓力，瑞可達回應(yīng)，公司和下游客戶定價機制主要有以下幾種情況：通常傳統(tǒng)整車廠會簽署價格年降協(xié)議，執(zhí)行完后價格不再調(diào)整;有的主機廠是采用一次性定價，定價后不再調(diào)整;年度價格與大宗商品價格聯(lián)動調(diào)整;前二者居多，實行價格浮動較少。