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2023年1月4日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2022年12月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為46%，較上月回落0.4個百分點；中國倉儲指數(shù)為48.7%，較上月回升4.6個百分點。從分項指數(shù)看，業(yè)務總量和新訂單指數(shù)回落，庫存指數(shù)上升，庫存周轉次數(shù)指數(shù)放緩，從業(yè)人員指數(shù)下降。景氣指數(shù)顯示，疫情防控平穩(wěn)轉段初期沖擊有所顯現(xiàn)，勞動參與率下降，對物流供應鏈的需求與供給均造成擾動。后期隨著疫情防控政策持續(xù)優(yōu)化，疫情形勢逐漸平穩(wěn)，影響減弱，預計產(chǎn)業(yè)鏈返崗、復工、達產(chǎn)恢復節(jié)奏將逐步加快，加之政策推動經(jīng)濟復蘇和消費潛能穩(wěn)定釋放，需求端逐步回穩(wěn)向上，行業(yè)復蘇進程有望明顯改善。

原文如下：

2022年12月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為46%

中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2022年12月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為46%，較上月回落0.4個百分點；中國倉儲指數(shù)為48.7%，較上月回升4.6個百分點。

中國物流與采購聯(lián)合會會長助理何輝認為：12月份，物流業(yè)景氣指數(shù)較上月繼續(xù)回落。從指數(shù)上看，業(yè)務量和新訂單數(shù)量降低、庫存增多、庫存周轉減慢、從業(yè)人員數(shù)量減少，同時受供需關系影響，物流服務價格上漲。從區(qū)域看，東中西部地區(qū)均位于收縮區(qū)間。從企業(yè)規(guī)?？?，除大型物流企業(yè)業(yè)務需求位于擴張區(qū)間，中小微型物流企業(yè)仍位于收縮區(qū)間。本月由于新冠病毒感染疫情沖擊，業(yè)務量需求不足，企業(yè)到崗率下降，隨著各地平穩(wěn)渡過疫情高峰期后，經(jīng)濟秩序將有序回歸正軌，物流行業(yè)將恢復至正常水平。

業(yè)務總量和新訂單指數(shù)回落。12月份，業(yè)務總量指數(shù)和新訂單指數(shù)分別為46%和45.2%，較上月分別回落0.4和0.7個百分點。

從業(yè)人員指數(shù)回落。12月份，從業(yè)人員指數(shù)為44.2%，較上月回落3.2個百分點，顯示出物流行業(yè)勞動力有所不足。

物流服務價格指數(shù)回升。12月份，物流服務價格50.4%，較上月回升2個百分點，顯示出受供需關系影響，物流服務價格短時上漲。