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Wedbush分析師Daniel Ives維持特斯拉(TSLA.US)“跑贏大盤(pán)”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)為175美元。Ives在一份研究報(bào)告中告訴投資者，特斯拉股價(jià)昨日繼續(xù)承壓，有媒體報(bào)道稱(chēng)，上海工廠1月份可能會(huì)延長(zhǎng)停產(chǎn)時(shí)間。這位分析師寫(xiě)道:“由于中國(guó)是特斯拉牛市的核心關(guān)鍵，鑒于宏觀經(jīng)濟(jì)陰云密布和中國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)加劇，人們?cè)絹?lái)越擔(dān)心2023年的需求狀況會(huì)如何?！?Ives認(rèn)為，特斯拉在第四季度的業(yè)績(jī)可能會(huì)“走軟”，達(dá)不到華爾街已經(jīng)下調(diào)的預(yù)期。他認(rèn)為，該公司第四季度的交付量目前可能在41萬(wàn)至41.5萬(wàn)輛之間，低于他之前估計(jì)的45萬(wàn)輛，也低于華爾街預(yù)期的43.5萬(wàn)輛。

Ives表示:“現(xiàn)實(shí)情況是，自2018年以來(lái)，在經(jīng)歷了灰姑娘故事般的需求環(huán)境之后，特斯拉在2023年面臨著一些嚴(yán)重的宏觀阻力和特定公司電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)阻力，這些阻力開(kāi)始在美國(guó)和中國(guó)出現(xiàn)”。不過(guò)，這位分析師認(rèn)為，到2023年，特斯拉的每股收益仍有可能達(dá)到5至6美元，在“殘酷”的宏觀環(huán)境下，特斯拉的交付量增長(zhǎng)率仍應(yīng)接近40%以上。他認(rèn)為，如果首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克重新關(guān)注特斯拉，停止出售股票，董事會(huì)啟動(dòng)回購(gòu)，并且在1月份的第四季度電話(huà)會(huì)議上保守地設(shè)定2023年的指引，“那么我們就認(rèn)為這只股票已經(jīng)觸底，并將從現(xiàn)在開(kāi)始上漲”。