中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)和成都市人民政府共同主辦，由國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署、民航總局等國(guó)家部委和中國(guó)物流城市聯(lián)盟、中國(guó)物流投融資聯(lián)盟、中國(guó)城市物流研究中心協(xié)辦的第十二屆中國(guó)國(guó)際物流節(jié)暨第十五屆中國(guó)國(guó)際運(yùn)輸與物流博覽會(huì)11月26日至28日在成都順利舉行。

近年來，隨著物流業(yè)的全面發(fā)展，同城貨運(yùn)業(yè)務(wù)也取得了很大的成就。但是，信息化程度低下和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的缺失始終困擾著貨主和司機(jī)，成為了影響同城貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展的最大瓶頸。“我們?yōu)榱私鉀Q同城貨運(yùn)中車貨匹配難的痛點(diǎn)，過去一年中堅(jiān)持以讓貨運(yùn)更智慧為目標(biāo)、以技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新為引擎，以司機(jī)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化為內(nèi)容，以全方位、多層面推動(dòng)和支撐配合大型物流企業(yè)快速發(fā)展為方向，實(shí)踐了一條屬于一號(hào)貨車低調(diào)但是踏實(shí)的路。”一號(hào)貨車COO方原在領(lǐng)袖論壇上告訴記者。“從APP的1.0版本到2.0版本，從點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的業(yè)務(wù)到多點(diǎn)配送的業(yè)務(wù)，從直接用車到計(jì)劃用車，一號(hào)貨車根據(jù)同城貨運(yùn)的實(shí)際情況一直在保持自身產(chǎn)品的改變。”

方原，作為來自快遞之鄉(xiāng)桐廬的菜鳥網(wǎng)絡(luò)早期創(chuàng)始成員之一，這次受邀與全峰快遞、卡行天下等一同參與了2015物流全球論壇暨企業(yè)領(lǐng)袖峰會(huì)上“電商驅(qū)動(dòng)之下的物流創(chuàng)新與發(fā)展”的小組討論。同眾多企業(yè)領(lǐng)袖大咖一道，方原代表一號(hào)貨車在會(huì)上對(duì)同城貨運(yùn)的大數(shù)據(jù)、大趨勢(shì)作了精彩點(diǎn)評(píng)，同時(shí)分享了一號(hào)貨車的發(fā)展理念、經(jīng)驗(yàn)和未來發(fā)展模式。“不管是電商依附物流還是物流助推電商，作為一號(hào)貨車在物流行業(yè)應(yīng)該保持足夠的自我創(chuàng)新和自我造血能力。物流、資金流、信息流這三個(gè)“流”在業(yè)務(wù)上的反映就是數(shù)據(jù)和訂單。一號(hào)貨車的目標(biāo)是提供物流數(shù)據(jù)，搭建信息平臺(tái)，從而幫助貨主和司機(jī)提高行業(yè)效率。只有提供有價(jià)值的平臺(tái)，不停自我造血才能去匹配和幫助電商完成城市配送和最后一公里。”

一號(hào)貨車在本次物流節(jié)上的同城貨運(yùn)類企業(yè)中排名首位榮膺中國(guó)物流業(yè)界最具影響力的獎(jiǎng)項(xiàng)之一的2015中國(guó)物流業(yè)大獎(jiǎng)“金飛馬獎(jiǎng)”- 中國(guó)物流業(yè)城市配送金獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)作為中國(guó)國(guó)際物流節(jié)的核心內(nèi)容和最重要的部分，全方位地闡述和展示了以一號(hào)貨車為代表的物流信息技術(shù)創(chuàng)新、司機(jī)管理模式創(chuàng)新、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)創(chuàng)新在城市配送端這一年的進(jìn)步和發(fā)展。這項(xiàng)特殊的榮譽(yù)也更加堅(jiān)定了一號(hào)貨車未來對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)即通過一個(gè)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)提高社會(huì)物流效率、減低大眾物流成本、讓貨運(yùn)更智慧的目標(biāo)。這也是一家創(chuàng)新企業(yè)正真社會(huì)責(zé)任和價(jià)值的體現(xiàn)。

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